9. Наполненность ТС придумана теми, кто на этом ТС не ездил никогда. Очень прошу авторов данного норматива встать на остановке около любого городского завода в конце смены и посчитать, сколько же людей может поместиться на квадратный метр 10. Про пересадки - тоже смешно. Город относительно маленький, две пересадки - это слишком 11. К какому экологическому классу относятся те пердящие развалюхи, которые периодически попадаются на 114/117? 12. Срок службы у трамваев какой? А сколько лет нашим вагончикам? А про троллейбусы что приятного можно вспомнить?
4. Посадка и высадка инвалидов? Это в битком набитые косогорские маршрутки, которые ходят раз в неделю? 5. Безлимитный проездной? Уж сколько про него слов, а так никто и не сказал - какие образом его получают? Или он только для льготников? 6. Почему перевозчик обязан не менее 85% выводить на маршрут? Почему не 95-99? Договор с перевозчиком, наверное, не просто так заключается, сломался транспорт - выпускайте на линию другой, сломалось всё - значит гнать такого перевозчика 7. Информирование и кондиционеры в транспорте. Ха-ха-ха. Особенно с кондиционеров. А про информирование - это ж водителю нужно лишнюю кнопочку нажимать, чтобы следующая остановка объявилась. А лишние кнопочки нажимать - не барское дело. Задняя дверь в автобусе/троллейбусе - тоже "лишняя кнопочка". Бесит неимоверно! Почему нужно тащиться через набитый салон? В чём сложность открыть эту заднюю дверь?!!! 8. Что делать водителю, когда среднесуточная температура от 5 до 20 градусов? Сегодня среднесуточная - 18. Кондиционер или печка? Почему используется термин "среднесуточная температура", вместо "фактической"? Заголовок вводит в заблуждение, спор так и не окончен
Постановление вступило в силу с момент его опубликования. А с какого момента эти сказки станут былью? По пунктам: 1. Расстояние до остановок. Открываем карту Тулы, видим деревню Никитино (да, это в Туле), считаем пеший путь до остановки, получаем 1300 метров вместо 800. На той же карте тыкаем в случайный дом в Заречье. У меня получилось тыкнуть на Литейную 33, ближайшая остановка - Ствольная, через 600 метров вместо 500. И так, думаю, можно много примеров привести 2. Доступность остановок для маломобильных? Тут выше уже писали про остановки трамвая в Мясново - до них и многомобильному по правилам не добраться, ибо нет пешеходных переходов к остановкам, а сами остановки уже рассыпались, примерно как и рельсы. А как зимой чистили остановки? На Макаренко, чтобы попасть в троллейбус, сначала нужно было перепрыгнуть через сугроб, а потом не завалиться на глыбе льда. Где и когда доступность будет? 3. Актуальная информация на остановках? Это когда к миллиону листков с невыполняющимся расписанием повесят ещё миллион первый? Или это про электронные табло, которые рано утром ещё не работают, а днём работают сикось-накось? Вы посмотрите на электронные маршрутоуказатели у троллейбусов - где там актуальность? Мой любимый 4 как-то раз году так в 2016 сделали кольцевым, под это дело прописали маршрутоуказатели, маршрут спустя пару месяцев вернули в обычный режим, а на экране он до сих пор "кольцевой", хоть и прошло уже 5 лет
Очень правильная статья! Я немного дополню. Вот, представим, приехали туристы в Тулу, хотят попасть в ЯП, приехали на поезде - то бишь без автомобиля (а таких, как оказалось, довольно много). Каким образом им добираться до усадьбы? Такси - дорого, 114/117 - на вокзал не ходят, да и от остановки идти прилично. Почему до сих пор нет маршрута автобуса, соединяющего Тулу (пусть даже не от жд вокзала, хотя бы от автовокзала) и Ясную Поляну?
ВЛАДИМИРОВНА, три! в городе, в Горелках и в Косой Горе. Причём та, что городская - тоже с изюминкой. Первые 500 метров от Болдина идёт вполне как обычная улица, а затем внезапно разделяется на две улочки: одна идёт прямо, другая - направо, и обе - Макаренко
Дополнительная проблема 12-го в том, что вечером он от Медвенки едет только до площади Восстания. А учитывая как ходят 11 и 4, на РТИ/Серебровку после 6 добираться либо пешком, либо с пересадками
Каким образом 125 автобус поможет жителям условного Фалдино? Им через лес до Лутовиново идти? Количество автобусов увеличат с марта (на сколько? На один? Погоды не сделает), а весь февраль как людям быть?
То есть, на старые маршруты водителей не хватает, а на новые - всë нормально? ИМХО, маршрут странный. Можно было с одной стороны до Новомосковской пустить (район густонаселëнный, а кроме 50 маршрутки транспорта никакого), а с другой - до Горелок или до Медвенки.
Так обидно за родную Серебровку! 4 - не дождëшься, 11 теперь тоже, а в 58 маршрутку без боя не влезть. Остаётся только на 5 до Красноармейского, а там пересаживаться. А пересадки-то не бесплатные
А когда ТАЛ маршрут обслуживали, пандемии не было что ли? В понедельник началась? Так давайте офисные начальнички сами посидят за баранкой вместо заболевших
10. Про пересадки - тоже смешно. Город относительно маленький, две пересадки - это слишком
11. К какому экологическому классу относятся те пердящие развалюхи, которые периодически попадаются на 114/117?
12. Срок службы у трамваев какой? А сколько лет нашим вагончикам? А про троллейбусы что приятного можно вспомнить?
5. Безлимитный проездной? Уж сколько про него слов, а так никто и не сказал - какие образом его получают? Или он только для льготников?
6. Почему перевозчик обязан не менее 85% выводить на маршрут? Почему не 95-99? Договор с перевозчиком, наверное, не просто так заключается, сломался транспорт - выпускайте на линию другой, сломалось всё - значит гнать такого перевозчика
7. Информирование и кондиционеры в транспорте. Ха-ха-ха. Особенно с кондиционеров. А про информирование - это ж водителю нужно лишнюю кнопочку нажимать, чтобы следующая остановка объявилась. А лишние кнопочки нажимать - не барское дело. Задняя дверь в автобусе/троллейбусе - тоже "лишняя кнопочка". Бесит неимоверно! Почему нужно тащиться через набитый салон? В чём сложность открыть эту заднюю дверь?!!!
8. Что делать водителю, когда среднесуточная температура от 5 до 20 градусов? Сегодня среднесуточная - 18. Кондиционер или печка? Почему используется термин "среднесуточная температура", вместо "фактической"? Заголовок вводит в заблуждение, спор так и не окончен
По пунктам:
1. Расстояние до остановок. Открываем карту Тулы, видим деревню Никитино (да, это в Туле), считаем пеший путь до остановки, получаем 1300 метров вместо 800. На той же карте тыкаем в случайный дом в Заречье. У меня получилось тыкнуть на Литейную 33, ближайшая остановка - Ствольная, через 600 метров вместо 500. И так, думаю, можно много примеров привести
2. Доступность остановок для маломобильных? Тут выше уже писали про остановки трамвая в Мясново - до них и многомобильному по правилам не добраться, ибо нет пешеходных переходов к остановкам, а сами остановки уже рассыпались, примерно как и рельсы. А как зимой чистили остановки? На Макаренко, чтобы попасть в троллейбус, сначала нужно было перепрыгнуть через сугроб, а потом не завалиться на глыбе льда. Где и когда доступность будет?
3. Актуальная информация на остановках? Это когда к миллиону листков с невыполняющимся расписанием повесят ещё миллион первый? Или это про электронные табло, которые рано утром ещё не работают, а днём работают сикось-накось? Вы посмотрите на электронные маршрутоуказатели у троллейбусов - где там актуальность? Мой любимый 4 как-то раз году так в 2016 сделали кольцевым, под это дело прописали маршрутоуказатели, маршрут спустя пару месяцев вернули в обычный режим, а на экране он до сих пор "кольцевой", хоть и прошло уже 5 лет
Я немного дополню. Вот, представим, приехали туристы в Тулу, хотят попасть в ЯП, приехали на поезде - то бишь без автомобиля (а таких, как оказалось, довольно много). Каким образом им добираться до усадьбы? Такси - дорого, 114/117 - на вокзал не ходят, да и от остановки идти прилично. Почему до сих пор нет маршрута автобуса, соединяющего Тулу (пусть даже не от жд вокзала, хотя бы от автовокзала) и Ясную Поляну?
Можно ли тройкой заплатить за несколько пассажиров, если я с ребëнком, например?
Количество автобусов увеличат с марта (на сколько? На один? Погоды не сделает), а весь февраль как людям быть?
ИМХО, маршрут странный. Можно было с одной стороны до Новомосковской пустить (район густонаселëнный, а кроме 50 маршрутки транспорта никакого), а с другой - до Горелок или до Медвенки.