NisGagarin, там картонка стоит🤣 "на мост"

VladimirTula, Не, там Луначарского ещё не закатали до конца, кольца на обочине валяются колодезные.

Torretto71, не знаю, засечёте, когда мост откроют)))

Makl, это не чушь , это стратегия с развала СССР. (Ну кроме столицы) У регионов наподобие Тулы нет финансов на большой парк муципального транспорта и на дотирование, оттого и обилие частников на "хлебных" направлениях. Оттого все новые маршруты у тверских получастников с ближнеазиатскими водителями. Максимум происходит замена разваливающегося транспорта на новые единицы без увеличения количества.
Замена больших автобусов на маломерные ухудшают качество перевозки, например, с детской коляской.
В данный момент времени и в ближайшей перспективе желаемого вами не будет. У бюджета нет многомиллиардных средств на модернизацию общественного транспорта, соответственно уровень автомобилизации населения будет расти в ущерб регулярным городским маршрутам.

Torretto71, Это смотря откуда ехать, с
трамвайного кольца через новый мост или через старый.

Torretto71, ну не только в мясново, через Дм. Ульянова (её, кстати, фактически по 1 полосе в каждую сторону сделали) дальше на зеленстрой, первомайскую.

Makl, Тогда муниципальный транспорт пытался быть рентабельным и стратегия городских властей сводилась к получению максимальной прибыли в ущерб удобству населения? У людей сейчас запрос: Я машину куплю и сам где пожелаю будут ездить. В соответствии с ним и строится инфраструктура. Больше машин - меньше общественного транспорта ввиду низкой рентабельности. Меньше транспорта - меньше низкопопулярных маршрутов, остаются только те, где наибольший трафик. Меньше маршрутов - больше личная автомобилизация. Меньше трафик - меньше вместительность пассажирского транспорта.

Makl, через новый мост 31а собирались пускать.
А такими закоулками никто маршрут прокладывать не будет. Слишком много возни. Маршруты в 95% пускают через максимально оживлённые улицы.
Это как пустить автобус из Горелок через Токарева через Белые ворота, Дульную, Курковую, новый мост, Дм. Ульянова, Болдина, Одоевское шоссе в Петровский. Очень болезненные в плане доступности без кучи пересадок точки. Но...нет, не пустят.

Torretto71, ага, важней. Там ситуация десятилетиями не меняется, а тут позаботятся, как же...
Тут нормальный выезд с моста не смогли придумать.
По факту оптимально из Пролетарки в сторону
Мясного/Красноармейского ехать через старый мост, а в пролетарку оттуда же через новый мост - Дрейера - под мост и на плотину.
Больше пригоден Новый мост для разгрузки Старого моста от потока из Заречья с путепровода и с Токарева через Алексинское шоссе. (Т.к. на Пузакова налево и так пробка немалая образуется.

Makl, центр города - там много народа, муниципальный борется за рентабельность. А Лайки вы туда совсем не загоните.
По рязанке ходят вон 7 и 10л пазики.

Torretto71, там постоянно пригородные автобусы тусуются + газельки регулярно разгружаются + остановки троллейбуса. С Демидовской плотины вроде можно прямо на Оружейный переулок.(но это не точно). А там направо и налево на Луначарского.
На Луначарского, кстати, сплошная на остановках, поэтому высокая вероятность движения со скоростью троллейбуса или пригородного автобуса.

NisGagarin, с салонными валидаторами можно в любую. Тройку только дольше держите, валидаторы медленно обрабатывают их.

Makl, когда оплату по льготным проводит водитель через переднюю дверь, то ему зачастую неохота пробивать, т.к. в план они ему не идут, а на скорость погрузки влияют.

Makl, так и есть, по одному на дверь.

Warhammer71, в автобусах пейс пей?

ВЛАДИМИРОВНА, ... Провода развёл, сервер подключил. На ВСЕХ работоспособных автобусах квалифицированных персоналом...

веточка, https://panorama.pub/news/v-lipeckoj-oblasti-obnar..

Людмила Н., оклад (минимальный) + премии от производительности (часы и выручка), премии классности и соблюдения должностной инструкции. Но в основном часы + выручка.
1 и 2 января спецграфик (расписание), в последующие дни – график выходного дня. Минус сломавшиеся (погода всё-таки очень холодная, а транспорт не новый), незапланированно заболевшие.
В Яндексе транспорт городской не показывался, только пригородный. Может обновление навигациционных программ делают. ¯\_(ツ)_/¯

Людмила Н.,
Пассажиров мало, меньше нормы выручки при большем количестве транспорта. Касается не только коммерческого, но и муципального, везде от количества перевезённых зависит заработок, за воздух нигде не платят.
В мороз транспорт не завёлся/замёрз.
Транспорт в Туле новый, отлично обслуживаемый, тёплый. С полпинка с места стоянки выезжает, без поломок работает.
С Яндексом всегда такая чехарда на новый год. Наверно, трудности с продлением соглашения возникают...

Вообще-то 56 маршрут, 50 там не ходит.

Domik, Водители сами себе вредят? Им нравится, чтоб прям одежда потом пропитывалась, когда через широченное лобовое стекло на протяжении всего маршрута жарит солнце? Или дело в другом? Может на этом сэконд-хэнде кондиционеры уже вышли из строя?

allies, Утки водятся, бобры раньше были🤔правда лет 5 назад почистили русло....

Андрей Орлов, после трубы редко ловят🤔 Спортсмены только, наверное😁
Там, после трубы, кстати недавно бобры вовсю жили. Потом русло почистили...

Makl, неа, километраж как раз побоку, а всё кроме него - прямая зависимость. То есть определённое количество $ за рейс*количество рейсов= план за день.

DArt2J, водила заработает, возможно, обещанную з/п

Makl, это план по выручке + план по рабочим часам (в декабре, вроде порядка 190 часов)

vasya1234, 1 вариант, аккумулятор сдох

Светлана., здесь

В гробу я видел эти умные светофоры. Они походу сделаны так, чтобы на советскую никто не попал. Стоишь такой на поворот с красноармейского налево - 110, 109.. 01, потом бац, снова по советской поехали... Ииии.. Пробочка до лейтейзина...
Умные светофоры - новый спонсор тульских пробок