Написано 6 июля 2021, в 11:46
Мне просто интересно, что будет, если кто-то попытается украсть самокат? whoosh.bike/faq
Если платформа или самокат заподозрят попытку угона, они начнут её предотвращать разными способами. Например, за самокатом выедет экипаж охраны.
Если угон состоится, платформа буквально испортит самокат — сделает так, что всю его электронику, батарею и двигатель нельзя будет восстановить.
Если платформа или самокат заподозрят попытку угона, они начнут её предотвращать разными способами. Например, за самокатом выедет экипаж охраны.
Если угон состоится, платформа буквально испортит самокат — сделает так, что всю его электронику, батарею и двигатель нельзя будет восстановить.
Написано 3 февраля 2021, в 09:54
TARANTINO, Таким образом, все новые лифты устанавливаемые с 2010 года должны иметь универсальный ключ. Все старые лифты для перевозки пожарных подразделений введенные в эксплуатацию до вступления в силу настоящего технического регламента (ТР ТС 011/2011 Статья 6. Подтверждение соответствия лифта, устройств безопасности лифта) и отработавшие назначенный срок службы должны быть приведены в соответствие с требованиями настоящего технического регламента в срок, не превышающий 7 лет с даты вступления в силу настоящего технического регламента. Соответственно сейчас тоже уже должны быть с универсальным замком)
Написано 3 февраля 2021, в 09:45
TARANTINO, Обратите внимание, что сейчас ключ должен быть универсальным!
ГОСТ Р 52382-2010 (ЕН 81-72:2003) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных
5.6.2.1 В режиме "Перевозка пожарных подразделений" алгоритм работы лифта для пожарных обеспечивает следующее:
Работа лифта в режиме "Перевозка пожарных подразделений" не должна зависеть от выхода из строя пассажирских лифтов, связанных с лифтом для пожарных общим групповым управлением.
Перевод лифта в режим "Перевозка пожарных подразделений" должен осуществляться при помощи универсального ключа, вставляемого в треугольную ключевину, расположенную на панели управления или рядом с ней. Универсальный ключ поворачивается из позиции "Выключено" (позиция "0") в позицию "Включено" (позиция "1"). Универсальный ключ должен иметь возможность выниматься из гнезда только в позиции "0".
Соответственно универсальный ключ у пожарных подразделений должен быть!
ГОСТ Р 52382-2010 (ЕН 81-72:2003) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных
5.6.2.1 В режиме "Перевозка пожарных подразделений" алгоритм работы лифта для пожарных обеспечивает следующее:
Работа лифта в режиме "Перевозка пожарных подразделений" не должна зависеть от выхода из строя пассажирских лифтов, связанных с лифтом для пожарных общим групповым управлением.
Перевод лифта в режим "Перевозка пожарных подразделений" должен осуществляться при помощи универсального ключа, вставляемого в треугольную ключевину, расположенную на панели управления или рядом с ней. Универсальный ключ поворачивается из позиции "Выключено" (позиция "0") в позицию "Включено" (позиция "1"). Универсальный ключ должен иметь возможность выниматься из гнезда только в позиции "0".
Соответственно универсальный ключ у пожарных подразделений должен быть!
Написано 2 февраля 2021, в 18:43
TARANTINO, Вы предполагаете, что у пожарных подразделений его нет?
Тогда вопрос уже надо адресовать начальнику пожарной части, начальнику караула или командир отделения о оснащении пожарных бригад данными ключами. Я думаю, вряд-ли они захотят по шапке получить и естественно ключ у них есть)
Тогда вопрос уже надо адресовать начальнику пожарной части, начальнику караула или командир отделения о оснащении пожарных бригад данными ключами. Я думаю, вряд-ли они захотят по шапке получить и естественно ключ у них есть)
Написано 2 февраля 2021, в 18:03
StariyVorchun, ДА, лифты отключают - но не все. При этом учтите, что в соответствии с СП 7 подачу наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции следует предусматривать в шахты лифтов, установленных в зданиях с незадымляемыми лестничными клетками и в шахты лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений". Так что там должен быть "обратная" тяга в виде подпора. А лифт с режимом "перевозка пожарных подразделений" должен работать именно в такой момент.
Почитайте действующую нормативную документацию...
Почитайте действующую нормативную документацию...
Написано 2 февраля 2021, в 16:59
Новый дом, оснащенный современными противодымными системами в коридорах МОП (Мест Общего Пользования). Судя по задымлению в этих самых коридорах, они не сработали на этаже пожара. Теперь кто-то сильно огребет: Застройщик, что не так смонтировал (смонтировал ли вообще), УК что не надлежащим образом эксплуатировала и приняла от Застройщика данные системы в не рабочем виде, ну и дальше по цепочке. Прокуратуре есть что проверить и на чем приподняться)
А вот лифты не работали.... Хотя лифт для Перевозки Пожарных Подразделений должен был работать - а нет поднимались пожарные подразделения по незадымляемой лестничной клетке. Опять косяк....
А вот лифты не работали.... Хотя лифт для Перевозки Пожарных Подразделений должен был работать - а нет поднимались пожарные подразделения по незадымляемой лестничной клетке. Опять косяк....
Написано 14 мая 2020, в 17:47
Jaekson, https://ria.ru/ips/op/COVID_19_Book.pdf
Руководство по профилактике и лечению новой коронавирусной инфекции Первой академической клиники Университетской школы медицины провинции Чжэцзян. Это руководство по профилактике и лечению новой короновирснуой инфекции COVID-19, которая комплексно описывает накопленный мировой опыт в сфере профилактики и контроля, диагностики и лечения, а также ухода за инфицированными пациентами.
Руководство по профилактике и лечению новой коронавирусной инфекции Первой академической клиники Университетской школы медицины провинции Чжэцзян. Это руководство по профилактике и лечению новой короновирснуой инфекции COVID-19, которая комплексно описывает накопленный мировой опыт в сфере профилактики и контроля, диагностики и лечения, а также ухода за инфицированными пациентами.
Будут машины ДПС и автозаки потом выставлять?