В начале письма говорится, что оно и от механиков, медиков и членов их семей. Они что тоже платят дань? Бред какой-то. И вообще в этом обращении что-то не так. ...
В статье идёт речь о инвалидах по слуху, зрению и нарушению речи. О инвалидах-колясочниках и о подъемниках для них нет ни слова. А для того, чтобы такие люди смогли хотя бы добраться до остановки ( естественно для посадки в большой, оборудованный подъёмником автобус), им необходимо преодолеть огромное количество препятствий в городе. Элементарно лифты не во всех домах, пандусов нет, бордюры, ямы, зимой еще и нечищено нигде.
Сергей Корыстов, это точно. У нас и так почти никакого производства,( ну не считая чугуна и "Градов"), одна торговля, а тут хоть что-то делается, но народ снова не доволен.
scriptosaur, Вы меня не совсем поняли. Я говорю о разных направлениях маршруток из поста о том, что весь проспект забит маршрутками и 10 их можно заменить одним автобусом. А на его фотках 62- идёт на областную, 58- в Октябрьский, 33- на КБП, 35- Михалково, 117 и 114 вообще по-моему Щёкинские. Направления, согласитесь, разные, и заменить их одним автобусом никак нельзя! И где вы видели огромный выбор маршруток из центра в Криволучье? Я, например, с Политеха могу уехать только на 62. Метро нам, к сожалению, не светит, а трамвай всё же не метро.
scriptosaur, цитирую Варламова; "30 % трафика – это маршрутки. Они забивают всю правую полосу, они постоянно перестраиваются из ряда в ряд, пытаясь объехать друг друга, чем только усугубляют ситуацию.Вместо 10 маршруток здесь мог бы быть один современный троллейбус или трамвай. Улица бы тогда поехала. А сейчас стаи маршруток блокируют всё движение." А теперь возражения: не может вместо 10 маршруток быть один троллейбус/трамвай, потому что эти 10 маршруток идут ПО АБСОЛЮТНО РАЗНЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ!!! Вместо них может быть столько же автобусов большей вместимости, но от этого на проспекте места больше не станет.У того же Варламова посмотрите фотки в посте "А давайте пустим вместо трамваев маршрутки?" Вот ссылочка:http://varlamov.ru/1101279.html. Вы так хотите? Пример узких дорог, по которым ходят маршрутки, например, - улица Газовая. Здесь ходит 40к.
У маршруток есть огромное преимущество перед большими автобусами-это быстрота, и не столько по тому, что их водители "летают", а потому, что у они более маневренные и работают с гораздо меньшим интервалом. Представьте, если уберут, например,только один 62 маршрут, который ходит каждые две минуты, а оставят только 18 с его интервалом в полчаса. Что тогда будет происходить на остановках? А некоторые маршрутки ходят по таким дорогам, где два больших автобуса не разойдутся. Такое ощущение, что здесь пишут о том, что надо убирать маршрутки только те, у кого есть личный транспорт. Так им вообще было бы зае..., если бы кроме них никого на дорогах не было: ни лайнов, на трамваев, ни других автомобилистов. И Варламов ваш ни хрена не прав: понафоткал лайнов на проспекте и герой, а то что они идут кто в Заречье, кто в Криволучье, кто на Красноармейский, кто из пригорода на Автостанцию, ему и невдомёк. Так что прав губер. Убирать не вариант. Но работать надо. К примеру, убрать пригород с проспекта.
Интересно, а Министерство экологии и природных ресурсов Тульской области в курсе в каком состоянии леса Тульской области? Кто там порядок будет наводить? Кафе им помешало...
Когда заделают ЯМИЩИ в районе от ул. Щегловская засека до Дубравы? Будут ли доделывать переезд на трамвайных путях на Каракозова, уже неделю как открыли дорогу, а рельсы оставили высотой 15 см. Из-за этих проблем и Каракозова и Щегловская засека "стоят".
Как задрали вы уже со своими маршрутками!!! Да ещё и с таким уровнем "некомпетенции"!!! "Во всех коммерческих маршрутах есть объявление о том, что в вечерние часы проезд стоит 25 рублей вместо обычных 20" - говорит Крыгин. А он вообще в курсе, что это только с пт. на сб. и с сб. на вс. с 23.00 до 05.00? А эти АКТИВНЫЕ БЛОГЕРЫ, которые говорят о том, что 62 плохо ходит (якобы его 50 мин. нет), и что никто не штрафует лайны за езду по крайней левой(а кто им это запрещает?). Они вообще откуда? Тут по ходу один только Синяков в теме, потому что дело говорит! Контролировать работу транспорта (и муниципального, и коммерческого), конечно, надо. Но это не первоочередная проблема нашего города! ЗАЙМИТЕСЬ ДОРОГАМИ, БЛАГОУСТРОЙСТВОМ ГОРОДА, ДЕЛАЙТЕ РЕМОНТ В БОЛЬНИЦАХ, СТРОЙТЕ БЕСПЛАТНЫЕ СПОРТИВНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ!
Путешественник Хер Туйердал, а водитель Ниссана, мало того, что поворачивающий направо с левой полосы, так ещё и не заметивший лайн, который ехал по крайней правой, по-вашему не гонщик?
А мне вот вообще не понятно, почему работники Тулгорэлектротранса вообще должны драить остановки. Есть же у нас организации, которые отвечают за благоустройство города, или их тоже "ОПТИМИЗИРОВАЛИ" ?
Знаем мы, как они "грубо нарушают расписание" - на одну минуту раньше или позже автобус тронулся с конечной остановки- рейс уже администрация не засчитывает. И вообще, нашу администрацию не поймёшь, то они говорят, что маршрутки заполонили весь город, то они рейсы "недовыполняют". Такое ощущение, что целенаправленно отвлекают темой маршруток от других насущных проблем.
Iriska_71, такая же история))) обманули)))) Причем на сайте администрации отчитались, "входной билет могли получить туляки в возрасте от 18 до 35 лет, принявшие участие в голосовании в городе Туле. Билеты раздавались в волонтерских пунктах у центров голосования.
Концерт организован при поддержке администрации города Тулы на спонсорские средства."
На сайте администрации публиковалась информация, что голосующим до 12.00 (не старше 35) будут давать билеты на Гагарину. Никто ничего не дал. Сказали, что только впервые голосующим положено. А теперь на сайте той же администрации отчитались, что всё ок.Вопрос- понравился ли концерт избирательной комиссии или администрация ложную информацию распространяет?
Люди! Дело в том, что коммерческий транспорт администрация еще недавно считала нелегалами, хотя у перевозчиков есть все документы. Теперь, когда вышел новый закон ФЗ220, им должны дать свидетельства на маршруты. Администрация этого не делает, а, наоборот, изменяет маршруты. Они должны выдать документы на существующие маршруты, а потом уже вносить в них изменения!!! А вы всё водителей осуждаете-водители и автобусов, и троллейбусов и маршруток- одни и те же люди!!! Человеческий фактор, конечно, никто не отменял...
2408, И это при том, что губернатор сказал, что объединения будут проводить, предварительно посоветовавшись с родителями учащихся!!! Очередная видимость демократии!
И где вы видели огромный выбор маршруток из центра в Криволучье? Я, например, с Политеха могу уехать только на 62. Метро нам, к сожалению, не светит, а трамвай всё же не метро.
Пример узких дорог, по которым ходят маршрутки,
например, - улица Газовая. Здесь ходит 40к.
Концерт организован при поддержке администрации города Тулы на спонсорские средства."