Главный ветеран тульского транспорта: история автобуса

Идее устроить в Туле движение автобусов лет немногим меньше, чем идее обустроить трамвай. Но, как и в случае с трамваем, автобусы начали перевозить пассажиров по Туле лишь после революции.

Спортивный рыцарь и вождь туляков Дмитрий Соловьев

На тульском треке выступали разные знаменитые гонщики, и даже по-настоящему легендарные. Но на момент реконструкции трека на его стенах была всего одна мемориальная табличка.

Уникальный прыжок в тульском небе: 50 лет легендарному «Кентавру»

5 января 1973 года на полигоне «Слободка» Тульской дивизии ВДВ впервые было осуществлено десантирование боевой машины с экипажем. Никто в мире так и не решился с тех пор повторить нечто подобное.

10 объектов Тулы, созданных во времена СССР

30 декабря 1922 года, ровно сто лет назад, было создано государство Союз Советских Социалистических республик.

Оператор билайн в Тульской области: «Мы готовы вместе с клиентом идти к новым возможностям»

Сегодня билайн в Тульской области занимает уверенную позицию среди операторов связи. В компании предполагают, что это результат тщательной работы над качеством услуг и стремление предугадывать потребности клиентов.

Вечная молодость тульского велотрека

Тульский трек наконец обрел крышу над головой. Несмотря на сто с лишним лет истории, он вновь помолодел, пережив уже шестую реконструкцию за время своего существования.

Тульское такси: сто с лишним лет истории

С этим видом городского транспорта у каждого из нас очень много ассоциаций.

От рафика до лайна: история тульских маршруток

Это одновременно и самый спорный, и самый популярный вид городского транспорта. Так сколько же на самом деле лет тульской маршрутке? 

Капитальный ремонт: спецсчет или «общий котел»?

История тульского Дворца пионеров

Здесь торговали рыбой, управляли городом и учили Анатолия Карпова играть в шахматы.