Табличка, посвященная тому, кто радовал тульских болельщиков своими успехами. И это — Дмитрий Соловьев.
Именно он начал отсчет значимым тульским достижениям в велоспорте. В 1924-м Дмитрий Соловьев первым из туляков стал чемпионом Советского Союза в спринтерской гонке. Всего же за свою спортивную карьеру Дмитрий Соловьев двенадцать раз становился чемпионом России. В 1946 году он стал первым из тульских гонщиков заслуженным мастером спорта, а в 1963 — заслуженным тренером России.
«Если бы не было в Туле Дмитрия Соловьева, не было бы Бориса Романова и Владимира Леонова, заслуженного мастера спорта Валентины Максимовой и других мастеров, — писал в предисловии к книге о Соловьеве заслуженный мастер спорта Алексей Куприянов. — Они учились у него, перенимали все лучшее, чем он располагал, и сделали шаг вперед. Б. Романов первым из наших велосипедистов вошел в четверку лучших спринтеров на чемпионате мира, а В. Леонов завоевал в Риме бронзовую олимпийскую медаль в гонке на тандемах».
А еще Соловьев был настоящим спортивным рыцарем, который выигрывал только в честной спортивной борьбе, и того же требовал от других. Даже поверженные соперники вспоминали о нем с нескрываемым восхищением и любовью. А ведь эту честь еще надо заслужить.
Родился Дмитрий Соловьев в 1903 году. Их дом стоял в самой рабочей части Тулы — в Заречье. Семья, как в те годы и полагалось, была многодетной. Всего в семье было четверо сыновей и десять дочерей. Воспитавшая всех Елизавета Павловна Соловьева (Чекалина) в 1947 году была удостоена медали «Мать-героиня».
Чемпион Тулы Дмитрий Соловьев. 1922 г.
О спортивном соперничестве Соловьева с Алексеем Куприяновым ходили легенды. Ветеран тульского спорта Дмитрий Степанович Головин рассказывал:
«Загляденье было смотреть на них: оба выходили аккуратные, чисто выбриты, подстрижены. Выходили на старт в красивой, хорошо подогнанной гоночной форме. Были настоящими товарищами и друзьями в спорте и в жизни. В довоенные годы на берегу Упы, у Чулковского моста находились стадион и водная станция „Динамо“, а в павильоне стадиона имелся небольшой бильярдный зал. И вот утром, перед вечерними гонками Соловьева и Куприянова часто можно было видеть за игрой в бильярд.
А по окончании соревнований вместе со всеми гонщиками они шли в городской парк, дружески шутили и делились впечатлениями о прошедшем дне. В заездах вели борьбу настоящую, без уступок, но корректную. И независимо от того, кто был первым, дружески пожимали друг другу руки и обнимались. И побежденный вместе с другими участниками принимался качать победителя. Дмитрий Соловьев и Алексей Куприянов многое сделали для развития отечественного велоспорта».
А вот воспоминания гонщика Андрея Красникова: «На чемпионате СССР 1939 года я подошел поздравить Дмитрия Соловьева с победой. Потом мы долго стояли у трека, и он объяснял мои ошибки в заездах спринтеров. Очень ему благодарен за это. Ведь у меня никогда не было постоянного тренера, и поэтому советы Дмитрия Александровича воспринимал как знак нашей спортивной дружбы. В 1950 году я приехал в Тулу на чемпионат СССР.
В одном заезде спринта мне предстояло идти с двумя тульскими гонщиками. Перед стартом подходит ко мне Дмитрий Соловьев и говорит, что этим спортсменам дано задание провести против меня запрещенный прием. Вот таким был этот человек: патриот своего велосипедного города, но для которого правда и честность оставались превыше всего… Не знаю человека, который бы сказал или подумал о нем плохо. Честная победа являлась его девизом».
Особое место в биографии Дмитрия Александровича занимает слет пролетарских спортсменов, который проходил в 1935 году в Париже. Советских спортсменов тогда редко выпускали на заграничные соревнования, поэтому каждая возможность помериться силами с зарубежными коллегами ценилась на вес золота. В спортивной биографии Соловьева это заграничное турне осталось единственным.
Велосипед Дмитрия Соловьева.
Три дня гонки на муниципальном треке в Венсенском лесу столицы Франции собирали по пятьдесят тысяч зрителей. И они стали свидетелями победы Соловьева в гите на 500 метров. Причем, с результатом 37,1 секунды — рекордом рабочей спортивной федерации и рекордом Европы среди гонщиков-любителей. У входа на муниципальный трек когда-то была памятная доска, в которой говорилось об установленном здесь Дмитрием Соловьевым рекорде. Может, и сейчас есть. Почему бы нет?
В июне 1946 года в связи с тридцатилетием спортивной деятельности, за показанное высокое спортивное мастерство и многолетнюю спортивно-общественную деятельность Соловьеву было присуждено звание заслуженного мастера спорта. Отдавая дань заслугам Дмитрия Александровича, в июле 1950 года на юбилейных соревнованиях на первенство «Спартака» организаторы учредили специальные призы имени Соловьева. Что тоже было редкостью для тех времен.
Тренер Дмитрий Соловьев и группа гонщиков из Тулы. Тбилиси, 1953 г.
После войны Соловьеву уже трудно было на равных биться с более молодыми конкурентами. Хотя по-прежнему практически на каждых гонках он пробивался в призеры. И все-таки настало время уходить. Последними в его спортивной биографии стали соревнования в Риге — чемпионат ДСО «Спартак» 1951 года. В финале спринта Дмитрий Соловьев символически уступил своему ученику — 19-летнему Михаилу Мыскову.
Школу Соловьева прошли тогда многие и многие тульские спортсмены: рекордсменка и чемпионка СССР Нина Коптева, заслуженный мастер спорта, четырехкратный серебряный призер чемпионатов мира Валентина Максимова, многократный чемпион СССР и России Борис Романов.
Вождь туляков.
Газета «Красный спорт» 7 августа 1935 года писала: «Тула! Кто бы мог подумать, что этот в прошлом город самоваров станет ведущим городом Союза по велосипедному спорту. Кто не знает Дмитрия Соловьева, более десяти лет являющегося сильнейшим спринтером. Он — вождь туляков». Таким вождем он оставался до самых последних своих дней.
