NisGagarin, не обзывайте так рынок, где есть конкуренция, там где одна монополия формируют такие цены с потолка, без какого либо контроля со стороны ФАС
Venera2003, нельзя формулу расшифровывать, тогда как электросеть оболванивать бабушек будет, если окажется, что это расчёт для подключения небольшого заводика или целого СНТ
какой же он срок себе заработал? пару лет за пьяное вождение без прав с конфискацией авто плюс умышленное убийство с отягчающими средством повышенной опасности
по законам военного времени бандерголи должны получить максимальное наказание - три года тюрьмы без права досрочного освобождения за разрушение коммуникаций объекта двойного назначения, при этом необходимо выяснить какие задания по дестабилизации они ещё выполняли
довели деда, за старое взялся - пенсии на хлеб уже не хватило, уровень жизни упал очень сильно, про кражи колес с авто не слышал со времен перестройки, пенсы уже опять по помойкам ковыряются - жуткая картина, думал такого дна у нас уже не будет, но учитывая что пенсии в 15 тыс из которых половину отожмет ЖКХ с постоянным ростом цен и это ещё не предел
очень похоже что дама сама заказала поджог своей машины, так как для неё это сущие копейки, что бы привлечь внимание к проблеме передела собственности в строительстве, где играют суммы на три порядка большие, чем какой то рядовой поджог и посочувствовать бы, но учитывая номера авто приходит понимание на какой она стороне оси зла, там любая подстава это подвиг - когда увидел фото первая мысль была - "...да гореть ей в аду"
zmeika, и принести кучу справок и документов - от оператора связи, электросети, отдела кадров, гостиницы, фото видео документы подтверждающие факт соития - а то возможно они там в шахматы играют за казённый счёт, с Актом комиссии жилтоварищества - всё вроде бы понятно, кроме самого факта учета домашней работы женщины - по справке от мужа или по штампу ЗАГСА из паспорта?
отлично, все мы идем своей дорогой, у кого то она сложная и порой страшная, но вот тот след который оставляем заставляет сильно задуматься - Олег был с нами долгие годы и оставил после себя только теплые воспоминания...
Сергей Анатольевич, больше похоже на очередной распил бюджета на хайповой волне СВО, в москвабаде вообще верхушку уже хотят из-за этого дилетантства скинуть: ✈️ Вместо решения "технологических задач" и облегчения жизни российскому беспилотию в НТИ занимаются борьбой за бюджет и его освоением. А потому руководство, в том числе Дмитрий Песков, должны уйти в отставку и дать отрасли шанс на развитие. Об этом в рамках БАРКЕМП 20.35 заявил авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков.
Когда идёт борьба за бюджет, за его освоение, та самая "технологическая задача" выкидывается, "выплескивается вместе с младенцем" и решается задача по освоению бюджета. И пример с реализацией "дорожной карты" НТИ Аэронет очень показателен. Вместо того, чтобы решать проблемы, прежде всего регуляторные... Потому что никакое финансирование ничего не даст, если у вас все запрещено, чисто регуляторно... То в этом случае оно наносит даже вред.
Более того, по мнению Патракова, вместо решения старых проблем создаются новые, чтобы было основание получить новый бюджет. И есть ненулевая вероятность, что ближе к 2030 году цели, заложенные в нацпроекте, будут отодвинуты на 2050 год.
Сергей Анатольевич, если ещё и сами правила проезда круга не меняли бы по четыре раза в год, вообще было бы хорошо, неужели один раз принять круг главным нельзя и никаких разночтений
Luna26л, это вы моему родственнику расскажите, который пару лет отмотал за то, что какой то дебил решил под вагоном пролезть в момент старта состава, как его машинист должен был увидеть? теперь просто дома человек сидит и никакого желания на систему у него работать нет
Warhammer71, конечно мог, км через полтора, но машиниста могут отстранить, судить и дать реальный срок, несмотря на разгильдяйство родителей, и то что машинист законы физики никак не может изменить, даже если перед локомотивом ребенок
Когда идёт борьба за бюджет, за его освоение, та самая "технологическая задача" выкидывается, "выплескивается вместе с младенцем" и решается задача по освоению бюджета. И пример с реализацией "дорожной карты" НТИ Аэронет очень показателен. Вместо того, чтобы решать проблемы, прежде всего регуляторные... Потому что никакое финансирование ничего не даст, если у вас все запрещено, чисто регуляторно... То в этом случае оно наносит даже вред.
Более того, по мнению Патракова, вместо решения старых проблем создаются новые, чтобы было основание получить новый бюджет. И есть ненулевая вероятность, что ближе к 2030 году цели, заложенные в нацпроекте, будут отодвинуты на 2050 год.