Smаsh., ))) можно личные автомобили запретить, сплошные профиты: и пробок не будет и уровень смертности от ДТП будет даже ниже чем в Европе, опять же износ дорог меньше)
Вообще заметил что в последнее время светофоры настраивает мудак, которому пофигу на пешеходов. Примеры: на пешеходном переходе на съезде с ул.Пролетарской на Карла Маркса теперь собираются толпы, так как там приходится по минут 5-10 ждать зелёного (люди постоят и под дождём, а жоповозки ждать не могут?). Центр Советская- ул. Тургеневская односторонняя, но светофор настроен так что и машину в сторону Советской не едут и люди со стороны Гостинного двора стоят, и ведь стоят не нарушают. На Красноармейском проспекте тоже бегом переходить приходиться (некоторые ещё и сигналят бабулям, типа че ты идёшь так медленно, не видешь зелёный уже всё тютю) Тупые на жоповозках в ГИБДД, надеюсь вы это прочитаете, вас вот за такие решение все и презирают!
Christina, у меня иногда такое ощущение что в туляки не знают что Дюмин в 2014 был зам начальника ГРУ, управлял силами спец назначения, и в Крыму отметился. Думал он уже давно в санкционных списках, удивился)
Зелёным -трамвайные линии убрать, там трамваи стоят в пробках и очень неэффективны. Синим-проложить новые трамвайные линии, в большинстве мест отдельно от автодороги. P.s. пешеходная улица с выделенным трамваем это вообще классика в европе, очень красиво и гармонично смотрится. И от дома на Энгельса 16 до Советской тоже пустить трамвай отдельно от автодороги
a-t-o-s, в СССР проезд был не на столько дорогим, рынок общественных перевозок, один из крупнейших в Туле, то есть где где, а там деньги имеются, просто идут они сейчас всяким " хозяинам маршрутов"
avantiyrist, сарказм не уместен, показывает ваше невежество и глупость. Во всём мире пытаются сделать так чтобы трамвай ездил обособленно от других видов транспорта,по сути получают "наземное метро", только в Туле идиоты делают всё больше участков наоборот.
За державу обидно, "выгоднее чем подключать дом к центральной городской сети отопления"- что за бред, застройщику наоборот выгодней к существующей системе подключиться, но на это разрешение никто не даст, так как все котельные строятся под расчётное количество потребителей, поэтому строят свои. В больших микрорайонах отдельно стоящие по мощнее (Левобережный, Петровский) в квартальной и точечной застройке индивидуальные или один средней мощности котёл на дом.
parus74, там на трёх домах по сути одинаковые котельные стоят, но в других домах тихо. Во втором видимо компания эксплуатирующая котельную(не УК), сломала что-то. Рукожопы эксплуатирующие оборудование, причина большинства бед в любой технической сфере. Потому и УК к застройщику возможно и не обращаются, знают что косяк не на их стороне
ВЛАДИМИРОВНА, конечно, лучше найти парня с машиной и квартирой, которые он получил от родителей...только родители не вечны, а потом развод, потому как лентяй и привык на всё готовое)))
Rina1984, красавцами моих знакомых не назовёшь, так, обычные. Да и спортом особо не занимаются, футбол иногда, велосипед, без фанатизма в общем. Некогда им, работают много и именно из-за запросов современных девушек: квартира, машина. Абсолютное большинство девушек парня 25-30 лет без машины и живущего с родителями, даже слушать не станут.
Rina1984, у меня куча знакомых одиноких парней, не пьют, без пивных животов, почти никто не курит...и есть знакомые девушки, которые с один встречаются, а других как запасной аэродром используют. Искренних парней не любят, они и не размножаются...зато мудаков с каждым поколением всё больше.
Статью стоило бы назвать "В Тульской области катастрафически не хватает дедушек", мужчин до 40 как раз куда больше женщин. Исследователи не добитые, таких на северный полюс, пусть пингвинов считают
Публика в майсло типична, помню когда сносили старое здание, причём обоснованно, тут все кричали что всё пропало и новый дом впихнут...теперь "всё пропало, воды нет, мороз и строить нельзя", прям как хохлы с мостом в Крым)))
А вообще, долевое строительство это риск, как и любая инвестиция, а не договор купли-продажи. И вот эту простую истину у нас большинство вообще не понимают.
Lexus 650, какие к хренам работы??? "Прием конкурсных заявок продлится до 13 февраля, итоги конкурсная комиссия подведет на следующий день."- ещё конкурс надо провести, а потом будут строить...
Nonsens71, самое паршивое что такие как вы вечно несёте хрень типа всех обманут и тд. и на этом плюсцы ловите, причём совсем не зная почему и как так получилось..."брехня кругом", да из ваших уст:)
А вообще про то что парковок всегда будет не хватать пишет верно, даже в стандартной двухподъездной пятиэтажке 40 квартир, если каждому по машиноместу(пусть у некоторых авто нет, но есть те у кого и 2 на семью), то прям автостоянка какая то получается
Star-rider, Варламов также пишет про то чтобы парковки вообще убрать со дворов, и я его поддерживаю в этом, купил корыто не проблема жильцов дома где ты его будешь ставить...
Синим-проложить новые трамвайные линии, в большинстве мест отдельно от автодороги.
P.s. пешеходная улица с выделенным трамваем это вообще классика в европе, очень красиво и гармонично смотрится.
И от дома на Энгельса 16 до Советской тоже пустить трамвай отдельно от автодороги