Симаков Алексей - Дикий Химик, На данный момент нет смысла сравнивать. Т.к. да же не смотря на то что уже болеет 1,5 млд, это все равно очень маленький процент населения. И количество смертей 90 тыс. это капля в море общих смертей и в статистике просто потеряются. Смотреть на смертность будет эффектно когда заболеет хотя бы миллиард.
R1, маршрутке предпочитаю, все что угодно, городской автобус тоже. Не знаю ОТ хуже маршрутки. Не понимаете и не надо, Ваше право. Я просто считаю если мне комфортнее в "четкой пятнашке" то поеду на ней. Я же Вам говорю, я не могу без машины добраться туда куда мне надо, ну нет там ОТ. У меня все равно есть машина, и если мне в ней комфортнее, то я в ней и поеду.
R1, если пробовали, то наверное остались не очень довольны результатом. Я не пытаюсь сменить тему, на мой взгляд это вы пытаетесь разделить взаимосвязанные вещи. Мало людей покупают машины ради катания себя по городу. Посмотрите продажи машин средний пробег 15 тыс.км. в год, по городу столько не намотать. Кто-то живет не в городе и ездит на работу, у кого дачи и т.д. Страна у нас большая в отличии от многих других. Так что для того что бы люди отказались от личного транспорта, сделать качественным только городской транспорт недостаточно. А имея в наличии машину ездить на ОТ, это себя не уважать. При этом я например, если возможно предпочитаю, дойти пешком чем стоять в пробках, Сегодня например ходил на работу пешком и завтра пойду. Но от машины не откажусь.
R1, Не надо ля-ля про общественный транспорт. То что конкретно Вы можете уехать куда Вам надо не значит что ОТ работает нормально. Мне например 2-3 раза в неделю надо по работе ездить в Новомосковск, вот и пусть ОТ будет нормально меня туда возить. Вы пробовали перемещаться в междугороднем транспорте зимой, ничего себе не отморозите? И не надо сравнивать нашу страну с какой-нибудь которая размером с Тул. обл. Люди перемещаются не только вдоль проспекта Ленина. Делайте нормальный ОТ тогда я буду на нем ездить. Да только не забудьте сколько он будет стоить. По 100-150 р за проезд по городу будете платить?
vlad2017, A, вы не управляете авто. Да, с чего это вы так решили. Каким образом они проходят техосмотр с современными требованиями? Приезжают, аптечка огнетушитель есть, свет горит - свободен. А можно вообще купить в страховой.
vlad2017, Вы не правы, количество право нарушений сокращается, не от повышения меры наказания, а от его неотвратимости. Те меры которые предлагаете вы приводят лишь к росту коррупции. Не вижу необходимости менять что-то в существующих правилах, вижу необходимость стремиться штрафовать в 100% нарушений. Я лично считаю что сейчас штрафуют 10-15% правонарушений. Что касается 10 или 20, а за 5 т.е. только чтобы вписаться в погрешность приборов. Реально сейчас получается на 20 это значит что можно во дворе 20+20 40 ездить - это маразм. В городе считаю нужно ограничение 50 как в Белоруссии.
С таким же успехом можно писать о том как сделать хорошие дороги, качественную медицину, поднять малый бизнес и сельское хозяйство. Денег больше не станет. И улучшение трамвая возможно только за счет граждан этим трамваем пользующимися. Не забывайте писать сколько будет стоить проезд для того что бы окупилось все то что вы написали. Не надо только писать что-то про воруют. Это совсем другая тема не имеющая отношения к трамваю.
Guddi-Ryabba, Согласен центр города стремительно перестраивается, но проблема еще и в том что он очень стар и не приспособлен под современную инфраструктуру. Надо вводить в центре города не только платные парковки, но и платный въезд на личном транспорте. Надо выкуривать бизнес из центра города, одновременно с этим надо строить новую современную инфраструктуру, ленинский район присоединили к Туле, вот и надо его развивать. Нужна новая Тула, не на месте старой, а рядом.
Зураб, перекресток там стал тупой ужасно после того как светофоры перенастроили. (Раньше пешеходы переходили параллельно с движением транспорта). Сейчас регулярно наблюдаю такую картину, что на демидовскую плотину поворачивают уже на красный. Я начинаю движение на свой зеленый с демидовской к Рио, а господа которые хотели повернуть еще на перекрестке. И пешеходы тут ни при чем, многие из них начали движение на красный. Пешеходам тоже надо переходить. Сам к слову сказать никогда не поворачиваю налево на демидовскую плотину, проезжаю до перекрестка с Чапаева и поворачиваю там. Порой бывает быстрее, но опять же после перенастройки светофора Пролетарская - Чапаева, ходить - ездить там стало не возможно.
Русский, просто с точки зрения государства считаю что брать налог с тех у кого доход до 20 тыр кощунство. Эти же люди просто работают для самообеспечения.
Русский, к слову сказать я себя тоже считаю бедным, хотя имею хороший доход для Тулы, но у меня нет жилья - бомж по сути. Ну а как куплю жилье наверное буду считать себя средним классом.
Русский, 20 мало, я думаю что это даже не бедный, а нищий. Но не я вам судья, но знаю не мало людей которые за 20 просто сидят на попе ровно, т.е. не понятно зачем им вообще платить если нифига не делают. Я все же считаю в Туле человеку который готов трудиться можно заработать больше. Сейчас лучше стало на заводах даже, ГОЗы помогают.
За державу обидно, никого обвинять не надо. Просто это люди. Что подростковые суициды появились в современной России. Или их не было до интернета? Процент подростковых самоубийств вырос по сравнению с 70, 80, 90 -ми или позапрошлом веком? Так было и будет среди людей. Природа еще не отменила естественный отбор. Только физически больных чаще стали лечить, с душевно больными сложнее.
Не понимаете и не надо, Ваше право. Я просто считаю если мне комфортнее в "четкой пятнашке" то поеду на ней. Я же Вам говорю, я не могу без машины добраться туда куда мне надо, ну нет там ОТ. У меня все равно есть машина, и если мне в ней комфортнее, то я в ней и поеду.
Каким образом они проходят техосмотр с современными требованиями? Приезжают, аптечка огнетушитель есть, свет горит - свободен. А можно вообще купить в страховой.
Не надо только писать что-то про воруют. Это совсем другая тема не имеющая отношения к трамваю.