ВЛАДИМИРОВНА, Такой бы в пикап поставить) и на ретро-выставку. Была у меня задумка или Турист или Электрон тоже сделать и ездить с ним в кузове, но пока что то не до этого
ВЛАДИМИРОВНА, Пусть собирает автомобиль будет потом и детей и внуков катать! Показывать что такие автомобили были и сохранились до них! Тем более кузов уже готов и собрать дело времени
Gans, Пока задача была поставить на ход. Он уже достался в таком виде с поворотниками и двигателем. А тормозной главный цилиндр поставили от 412 так как родной от 26т.р цена идет и заказ только с Эбей, но за то оригинальный Опелевский. Чисто оригинальным его уже не сделать, а если и сделать это большие расходы на которые мы не готовы. За то он в своём виде как был и будет готов к выезду весной. Кроме двигателя там всё родное и комплектное.
ForesterTula, Вы правы! Без танцев с бубном не обошлось! 3 шланга были заменены, так как их от бск за время уже все разбухли. Манжеты в цилиндрах тоже были поменяны! Хорошо что "зеркало" еще в хорошем состоянии в цилиндрах. Благо еще в Питере еще есть магазины где можно купить манжеты. Прокачать в 4 руки и 2 ноги сделано) Тормозит пока плохо, но это колодки тормозные надо переклепать, этим тоже ни кто уже не занимается, но за зиму сами сделаем). Автомобиль вообще не дешевое удовольствие! За 3 месяца 5т по карману не бьют. Так и восстановления не за месяц проходят по чуть-чуть и получается делать
ForesterTula, А что там в сервисы обращаться? Ацетоном и бензином бак промыть? По-моему любой это сможет сделать без каких либо умений и знаний. Техника безотказная. И книги раньше делали для людей, по обслуживанию. На фото они есть. Даже чертежи приспособлений имеются. Тут автосервисы бессильны с такого рода автомобилями. Уже даже волги открещиваются и отправляют в дальний путь, так как их делать ни кто не хочет. Можно конечно к официальному дилеру обратиться, но думаю они тоже бессильны с такой техникой. 5100 если всё было в наличии всё сходится! БСК 1000р, ацетон с бензином тоже 1000р, латунь на втулки 2500, этой латуни еще на 5 комплектов хватит (токарь родственник), и задние стекла по 200р, реле от ваз 2108 тоже в районе 100р. Красить его ни кто не красил. Так что всё своими ручками с привлечением друзей и единомышленников всё делается
ВЛАДИМИРОВНА, Присоединяйтесь! Всех ждём любителей ретро техники. Понимаю что название нашего клуба узконаправленно, но мы хотим объединить все марки) Отличный Запорожец!
Жена кузнеца, Цвет так и останется! Единственное может отполируем. Хотя там есть конечно "подкрасы" от предыдущего владельца, но что мы хотим от автомобиля 70 лет которому.
Он уже достался в таком виде с поворотниками и двигателем. А тормозной главный цилиндр поставили от 412 так как родной от 26т.р цена идет и заказ только с Эбей, но за то оригинальный Опелевский. Чисто оригинальным его уже не сделать, а если и сделать это большие расходы на которые мы не готовы. За то он в своём виде как был и будет готов к выезду весной. Кроме двигателя там всё родное и комплектное.
Тут автосервисы бессильны с такого рода автомобилями. Уже даже волги открещиваются и отправляют в дальний путь, так как их делать ни кто не хочет. Можно конечно к официальному дилеру обратиться, но думаю они тоже бессильны с такой техникой.
5100 если всё было в наличии всё сходится! БСК 1000р, ацетон с бензином тоже 1000р, латунь на втулки 2500, этой латуни еще на 5 комплектов хватит (токарь родственник), и задние стекла по 200р, реле от ваз 2108 тоже в районе 100р. Красить его ни кто не красил. Так что всё своими ручками с привлечением друзей и единомышленников всё делается