Федот Стрелец, ну так посчитайте, 8 млрд поделить на 14500 человек, примерно по пол ляма на человека в год, это зп около 40 тыс в месяц на человека, без учета налогов
Могу сказать лишь одно, из всех городов России и мира, что я был, хуже чем в Туле транспорта не видел, официально. Самый лучший транспорт Европа, но даже в автомобильных соединенных штатах городской транспорт лучше работает чем в Туле. И главное нигде в мире, по большей части нет этих всратых маршруток, это просто уровень африканский наверное. Казахстан, Алматы - прекрасный транспорт , троллейбусы и автобусы, ноль маршруток, ноль! И метро. Портланд, США, чуть чуть больше Тулы город, скоростной трамвай (едет до пригородов, до 100 км/ч разгоняется, этл быстрее чем метро в мск), обычный трамвай и автобусы обычные и электро, все низкопольное.
Лучшеб занимались действительно развитием сети, укладкой безстыкового пути, синхронизацию со светофорами и вместе с тем увеличением скорости трамваев. Почему в некоторых странах безстыковой путь и скоростной трамвай известны с 80х годов, а в Туле до сих пор стрелки ломом переводят???
Боже, вообще по другом в Туле бывает? ничего нового Почему-то на "проклятом западе" все наоборот, всегда все сделано хорошо и качественно за редким исключением. А как американцам удается везде и всюду класть супер ровный бетон на тратуарах для меня вообще за гранью, потому что в России я видел только кривой и рассыпающийся
И.И. Кибермен, был в Казахстане, там в Алматы ливневки по городу много где вообще открытые, канавы из бетона вдоль улиц, в итоге им даже сильные ливни не страшны
За державу обидно, тоже интересовало почему так нельзя, но в криволучье они по выделенке, это ещё лучше. В целом быстрее всего трамваи ходят в городах, где они на выделенке и с хорошей инфраструктурой, например в польском Гданьске был, они там не хуже метро гоняют
hr следовало бы проверять профессиональные качества, а не то, чем занимается соискатель в соцсетях. А то понаберут некомпетентных людей, зато в интернете чист как белый лист.
Gsstnpz, да вот похоже реально на это, не платить, копить долги, а потом перевести деньги из фонда типа "на спец счет" , оттуда гасится долг и жизнь прекрасна
55599, да ладно вам, и сейчас 62е , 9е ходят каждые 2-5 минут, а толку с них... их надо заставлять покупать автобусы чтоб столько народа увезти, на 62 маршруте маленькие микроавтобусы, всё равно как в Москве в метро не 10 вагонов а два бы каталось.
55599, лет 10-15 назад в Туле и автобусов было больше с трамваями, а автобсы были большие, а не эти обрубки что сейчас и не приходилось ждать так долго транспорт.
55599, Что минусуете? Я маршрутки искренне ненавижу именно за факт езды в них стоя! Тогда как эти микроавтобусы вообще не предназначены для перевозки стоящих пассажиров! Более того, по большей части это грузовые фургоны переделанные в пассажирские, там же сидения хер пойми как прикручены, никакой безопасности.
55599, Комфортно в маршрутке???? Вы издеваетесь? Про сидя вообще наглая ложь!!!! в Туле когда приходится садится в маршрутку, там же всегда стоя едешь как сельдь в консервной банке!!, где даже в полный рост невозможно встать и в толпе непонятно где вообще едешь, окон не видно! Это издевательство над людьми, а не комфорт! В автобусах даже стоя не приходится так плотно тереться об людей.
55599, вы сидя в Туле не видели просто нормального общественного транспорта, маршрутки, останавливающаяся где попало без правил-это не совок, а зимбабве. В нормальных городах есть сисетма общественного транспорта, маршрутки её лишь дополняют там, где низкий пассажиропоток, их нельзя ставить как "альтернативу" автобусу на длинном магистральном маршруте. Так работают везде, например странах европы где совка никогда не было. Так работают сейчас в Москве, Калининграде и много где ещё.
55599, маршрутки это дерьмо, их должно быть минимальное количество, и приставка "такси" в них никакого смысла не имеет. По хорошему их нужно убирать там, где они дублируют основной маршрут, заставлять закупать большие автобусы и пусть себе возят людей дальше, но на тех же правах что городской транспорт, с приемом проездных и прочего. Не должно быть отдельно "муниципального транспорта" и отдельно "частников", они должны работать как часть единой транспортной системы по единым правилам!
Светлана Тульская, да это просто невероятный позор для города. Нахожусь сейчас в Калининграде, тут нормальный автобусы большой вместимости со свободными местами! а не маршрутки обоссатые как в Туле и ходят автобусы каждые 5-10 минут и даже чаще, и уехать домой можно и в 21:30 ожидая автобус не более 10минут! В Туле же после 19-20 добраться куда либо нереально
Почему-то на "проклятом западе" все наоборот, всегда все сделано хорошо и качественно за редким исключением. А как американцам удается везде и всюду класть супер ровный бетон на тратуарах для меня вообще за гранью, потому что в России я видел только кривой и рассыпающийся
когда есть улицы в городе убитые, где ремонт требуется больше