Забудьте, в Туле никогда не было общественного транспорта и вряд ли будет. Это какая-то четкая политика лоббирования маршруток, затрат минимум, денег приносит много. А те кто купит свою машину будет платить за парковку, которая всегда была бесплатной и бензин по рыночной цене. Ничего личного, только бизнес.
В Туле полностью отсутсвует общественный транспорт! Маршрутки постоянно нарушают правила, древние трамваи с дырявым полотном с расписанием раз в пол часа и маршруты "рогатого" привязанные к проспекту Ленина. Мне очень понравилось ездить по Питеру, маршруток совсем нет, ну вообще нет, там в основном ходят огромные новые автобусы-гармошки VOLGABUS. И причем у них нет проблем с движением по узким улочкам центра, даже вплотную к остановке всегда подъезжают так чтобы выйти сразу на тротуар. Маршрутов много, едут часто, даже в час пик есть свободные места. Можно оплатить банковской или транспортной картой через валидаторы встроенные в поручень, а так же наличкой кондуктору, то есть входить можно через любую дверь и сразу ехать, водитель не отвлекаться от дороги. Трамваев тоже много и они новые, чаще едут даже быстрее автобуса, метро конечно по сравнению с Москвой маленькое, но есть станции где установлены двери как в лифте, то есть доступа людей к рельсам совсем нет, броситься по поезд не получится.
dimch, с чего вы взяли, что Маргелова это элитный район, цены на новостройки одни из самых низких в Туле, сейчас их продают по 39 т.р./кв.м. Живут там в основном военные, по имени командующего ВДВ и названа улица!!!
Сергей Овсянников, не менее 1000 человек рискуют вообще остаться без транспорта, ранее можно было выйти из подъезда и сесть в пустой теплый лаин, а теперь чиновники предлагают прогуляться почти километр пешком до проспекта и там ждать свой маршрут...
Xenon5, Вы почему-то объединяете понятия частного и государственного. Частные компании работают исключительно на прибыль из которой самостоятельно покупают новый транспорт, ремонтируют подвижной состав, заправляются на обычной заправке по розничной цене и платят зарплату водителю. Государственный перевозчик в свою очередь получает БЕСПЛАТНО подвижной состав, ремонтирует его, заправляет автобусы по тендеру, т.е бензин у них оптом и дешевле, и это все оплачивается за счет БЮДЖЕТА, в том числе зарплата руководителей, кондукторов и водителей. Все что гос. перевозчик зарабатывает на билетах частично компенсирует эти расходы, но львиную долю оплачивает БЮДЖЕТ. Вот теперь скажите почему частный перевозчик должен работать в убыток? Этим должен заниматься гос. перевозчик, которому все-равно компенсируют все затраты даже если автобус будет ездить весь день пустой!!! Тут же отвечу, а потому что в этом году в связи с "кризисом" денег которые выделяют Тулгорэлектротрансу стало меньше, а коррупции меньше не стало, следовательно обязанности по перевозке надо переложить на частников, иначе просто некому будет возить людей из пригородов, деньги то уже "освоили" :)
Xenon5, в Москве есть автолаины, но они не так заметны на фоне огромного количества муниципального транспорта. Вот когда в Туле муниципалы полностью закроют все маршруты необходимым количеством единиц, вот тогда и можно поговорить о запрете маршруток!!!
Владельцы 62 автолаинов заявили, что они не собираются ездить в Петелино. Они будут игнорировать администрацию, а если те будут настаивать, то все разом уйдут с маршрута и все-равно никто не поедет в Петелино :)
Вообще странно отмечать у нас праздник "просвященной" Европы. По некоторой информации, святой Валентин защищал интересы геев, а именно женил их между собой, тем самым нарушая закон, естественно за это и умер, а потом вдруг стал святым... Отмечайте лучше наши родные праздники, например Всероссийский день семьи, любви и верности 8 июля или Иван Купала 7 июля. У Иван купала вообще очень интересная история, люди ходили в лес искать цветущий папоротник, а вместо этого сами понимаете чем занимались. А перед этим было массовое омовение голышом в реке :)
Kreo69, и не надо спорить. Я не против, чтобы в отдаленных частях города появился транспорт, но не за счет других районов. Что мешало ввести новые маршруты, а старые не трогать. А так получается, что частников обязали совершать неудобные им поезки в глухомать за двумя калеками, а с Маргелова сотни людей теперь будут ходить пешком на проспект и возить их будут другие маршруты.
Изменения прям и говорят: "Пошли все в ..опу, кому не нравится покупайте машины" Вместо того чтобы просто ввести новые маршруты, они издеваются над старыми. Теперь с Маргелова вообще ничего не будет ходить кроме нескольких 18 муниципальных автобусов. А ведь в микрорайоне проживают не менее 2000 человек, половина из которых точно пользуется текущим 62 автолаином!!! Тут два варианта, либо лаинщики сменят маршрут на новый номер и будут ездить по старому, либо народ взбунтуется и придется вернуть как было.
san, думаю писать пока никто не будет. А если и будут, то занимаются отписками в администрации профессионально. Эффективнее будет собрать подписи под коллективным обращением и направить его в администрацию, лучше лично в руки этому Мурзину и под камеры. После этого его обязаны будут снять с должности.
Судя по большому потоку машин и малому числу пешеходов "эксперимент" проходил в будни. В это время большинство "нормальных" парней на работе. Девушка останавливала мужчин одного типа, дешево одетых и без автомобилей. Из этого всего следует сделать вывод, что все кто повелся скорей всего имеют небольшой достаток и недалекий ум, что так легко согласились ехать с незнакомой девушкой на машине, которая скорей всего ей не принадлежит. Очень напоминает сюжет комедии "Самый лучший день", поиграла и выкинула... Нормальный парень никогда не обратит внимания на такую невзрачную девушку, а после того как откроет рот еще и убежит. К тому же умный парень сразу заподозрит подвох и обезопасит себя.
RomanV71, Основная масса нефтяных компаний и НПЗ принадлежит государству, только Лукоил частный. Алкоголь и внутренний рынок угловодородов это огромные статьи для пополнения бюджета, другими словами это еще один налог для населения.
RomanV71, Реальная розничная цена бензина около 6 руб./л. А все остальное это акцизы, налоги на добычу и пресловутый НДС. Даже если нефть будет стоить бесплатно, то бензин будет не менее 25 руб./л.
Звонил в привокзальный округ, долго не брали трубку. Потом все таки взяли и приняли заявку. С начала года никто не чистил проезды на Маргелова, каша нереальная. Двор тоже завален, еле выехал. Если к вечеру и возле дома тоже не уберут, то буду писать на ранее указанную почту. Директор УК вообще утром заявил, что им поспать надо, не будут они за эти копейки ночью снег убирать!!!
Настало утро, а воз и ныне там. Кроме пр-та Ленина ничего не расчищено, из дворов выехать не возможно. Жду новости о том, что они всю ночь чистили, израсходовали, столько-то песко-соляной смеси и полностью справились со снегопадом...
spaun8341, Чтобы дали разрешение на строительство, по документам скорей всего будет значится помещение для детского сада на первом этаже дома, а вот кто его купит вопрос. Думаю администрации это не надо, а частные сады у нас не пользуются популярностью. Так что помещение будет пустовать и никакого садика не будет. Аналогично сделано на крутоовражном проезде 5.
Вы не поверите, но большинство мяса, молока и овощей производится в России, что-то даже за границу продается. Отпускная цена мяса с фермы около 100-150 р./кг. Главный вопрос как сократить расходы на его транспортировку и продажу. После перекупщиков и откатов цена возрастает минимум в 3 раза!!! Надо не строить еще один рынок, а создать условия для прямой продажи населению с минимумом издержек.
Мне очень понравилось ездить по Питеру, маршруток совсем нет, ну вообще нет, там в основном ходят огромные новые автобусы-гармошки VOLGABUS. И причем у них нет проблем с движением по узким улочкам центра, даже вплотную к остановке всегда подъезжают так чтобы выйти сразу на тротуар. Маршрутов много, едут часто, даже в час пик есть свободные места. Можно оплатить банковской или транспортной картой через валидаторы встроенные в поручень, а так же наличкой кондуктору, то есть входить можно через любую дверь и сразу ехать, водитель не отвлекаться от дороги. Трамваев тоже много и они новые, чаще едут даже быстрее автобуса, метро конечно по сравнению с Москвой маленькое, но есть станции где установлены двери как в лифте, то есть доступа людей к рельсам совсем нет, броситься по поезд не получится.
Государственный перевозчик в свою очередь получает БЕСПЛАТНО подвижной состав, ремонтирует его, заправляет автобусы по тендеру, т.е бензин у них оптом и дешевле, и это все оплачивается за счет БЮДЖЕТА, в том числе зарплата руководителей, кондукторов и водителей. Все что гос. перевозчик зарабатывает на билетах частично компенсирует эти расходы, но львиную долю оплачивает БЮДЖЕТ.
Вот теперь скажите почему частный перевозчик должен работать в убыток? Этим должен заниматься гос. перевозчик, которому все-равно компенсируют все затраты даже если автобус будет ездить весь день пустой!!!
Тут же отвечу, а потому что в этом году в связи с "кризисом" денег которые выделяют Тулгорэлектротрансу стало меньше, а коррупции меньше не стало, следовательно обязанности по перевозке надо переложить на частников, иначе просто некому будет возить людей из пригородов, деньги то уже "освоили" :)
Отмечайте лучше наши родные праздники, например Всероссийский день семьи, любви и верности 8 июля или Иван Купала 7 июля. У Иван купала вообще очень интересная история, люди ходили в лес искать цветущий папоротник, а вместо этого сами понимаете чем занимались. А перед этим было массовое омовение голышом в реке :)
"Пошли все в ..опу, кому не нравится покупайте машины"
Вместо того чтобы просто ввести новые маршруты, они издеваются над старыми. Теперь с Маргелова вообще ничего не будет ходить кроме нескольких 18 муниципальных автобусов. А ведь в микрорайоне проживают не менее 2000 человек, половина из которых точно пользуется текущим 62 автолаином!!!
Тут два варианта, либо лаинщики сменят маршрут на новый номер и будут ездить по старому, либо народ взбунтуется и придется вернуть как было.
Нормальный парень никогда не обратит внимания на такую невзрачную девушку, а после того как откроет рот еще и убежит. К тому же умный парень сразу заподозрит подвох и обезопасит себя.
Директор УК вообще утром заявил, что им поспать надо, не будут они за эти копейки ночью снег убирать!!!
Отпускная цена мяса с фермы около 100-150 р./кг.
Главный вопрос как сократить расходы на его транспортировку и продажу. После перекупщиков и откатов цена возрастает минимум в 3 раза!!!
Надо не строить еще один рынок, а создать условия для прямой продажи населению с минимумом издержек.