BSV71, Мой отец получал именно столько, сколько Вы указали, но он был зав. кафедрой и доцент. Знакомые профессора получали по 600 руб. оклад, но, возможно, была какая-то разница по факультетам.
BSV71, 320 получал даже не только завкафедрой, а и рядовой кандидат наук, доцент. А доктор, профессор - все 600. Плюс за хоздоговорные работы - ещё минимум 100 в месяц. У меня родители преподавали в политехе, так что эту кухню я хорошо знаю.
Думаю, что немцы были всё же своими похоронены, а потом нашими "перезахоронены": "солдаты были обмотаны проволокой, стянуты на край оврага с помощью строительной скобы и закопаны с помощью «шахтерки» весной 1942 года". Мой отец, который был бойцом Тульского рабочего полка и едва не погиб в боях за Тулу (был тяжело контужен и очнулся только на телеге похоронной команды), рассказывал, что весной 1942 года именно так ликвидировали немецкие захоронения. Уверен, что тогда не только власти, но и население было категорически против сохранения немецких могил.
palivac, Ленин фактически признал "независимость" Советской Финляндии, т.к. через две недели там к власти пришли красные. О том, что это готовится, в Питере прекрасно знали. К сожалению, немецкие войска потом Советы в Финляндии свергли, но это уже другая история.
Lucifer, Прошу прощения, но если с Вашей стороны будут ещё реплики, то я отвечу на них уже в следующий заход на этот сервер, т.е. где-нибудь через несколько дней. Мне сейчас нужно закончить срочную работу, а ночью трудиться не очень хочется.
Lucifer, Если считать, что сверхдержава имеет глобальные интересы (признаться, я сам сторонник именно такого подхода), то подобные затраты неизбежны. США тратили на своих клиентов даже больше. Но, конечно, большинство клиентов бросает хозяев, как только те перестают платить, хотя в ряде стран смена курса была связана не с тем, что правители переметнулись на другую сторону, а с тем, что без нашей поддержки их просто свергли. Впрочем, и тогда были возможны варианты, если бы "новая Россия" просто не ушла с мировой арены. Сейчас мне не приходят на ум какие-то яркие примеры (хотя в своё время я профессионально занимался этой сферой) по странам "третьего мира", но могу привести пример по Кубе. Он не совсем по теме, т.к. Куба всегда была нашим верным союзником, а не просто клиентом, но тут хорошо видно, как действовало постсоветское руководство. На начало 1992 г. на Кубе среди прочих совместных проектов был на 90 процентов готов никелевый комбинат, находившийся в долевой собственности СССР-Куба - 50 на 50 процентов. Так вот, "новая Россия" просто бросила эту стройку, хотя кубинцы умоляли закончить. Наши деятели не потребовали, допустим, пересмотра условий, а просто всё бросили и сбежали - как с известной базы "Лурдес". Закончили стройку канадцы, которые сейчас и получают с комбината очень приличные доходы. А россияне не получают ничего, хотя получали бы, если бы сами не отказались.
Lucifer, ну, было такое, хотя не все прикидывались. Но для бюджета страны это были сущие копейки, особой роли не игравшие. Бюджет Союза ведь составлял полтора триллиона долларов.
Lucifer, да некогда каждый раз писать. Я захожу сюда нечасто. Но раз уж разговор состоялся, то скажу, что я категорически против ликвидации трамвая, даже частичной. Если не разрешать автомашинам ездить по трамвайным путям, то трамвай - это единственное средство обхода пробок (выделенные полосы для автобусов и троллейбусов помогают не всегда). Это давно поняли в Европе, а сейчас даже и в Москве - там трамвайная сеть в последнее время восстанавливается и даже расширяется; например, собираются провести новую линию прямо возле нашего дома. При интенсивном уличном движении личный автотранспорт в городе бесполезен. Лично у меня своей автомашины вообще нет, сыновья на работу ездят на общественном транспорте (хотя машины у них есть). Это, конечно, Москва, но и в Туле, как я понимаю, пробки тоже приличные, а дальше будет ещё хуже.
В Москве Лужков уже когда-то боролся с трамваем, часть маршрутов ликвидировали, а сейчас его возвращают и даже собираются строить линии в Новой Москве. Это действительно экологичный транспорт, и в московских пробках он очень удобен. В Москве интервалы движения у трамвая небольшие, долго ждать неопределённое время не надо, так что ездят многие.
Astinkas, почему же? Уже отдали и посадили на два года (дело врача Мисюриной, когда пациент умер через три дня после операции в другой больнице). Только, похоже, она ни в чём не виновата и просто стала крайней.
Впрочем, и тогда были возможны варианты, если бы "новая Россия" просто не ушла с мировой арены. Сейчас мне не приходят на ум какие-то яркие примеры (хотя в своё время я профессионально занимался этой сферой) по странам "третьего мира", но могу привести пример по Кубе. Он не совсем по теме, т.к. Куба всегда была нашим верным союзником, а не просто клиентом, но тут хорошо видно, как действовало постсоветское руководство. На начало 1992 г. на Кубе среди прочих совместных проектов был на 90 процентов готов никелевый комбинат, находившийся в долевой собственности СССР-Куба - 50 на 50 процентов. Так вот, "новая Россия" просто бросила эту стройку, хотя кубинцы умоляли закончить. Наши деятели не потребовали, допустим, пересмотра условий, а просто всё бросили и сбежали - как с известной базы "Лурдес". Закончили стройку канадцы, которые сейчас и получают с комбината очень приличные доходы. А россияне не получают ничего, хотя получали бы, если бы сами не отказались.
ходят на свободе, а невиновных отправляют в тюрьму.