«Оставьте вы трамваи в покое. Не в трамваях проблема»: туляки активно обсуждают, нужен ли городу этот вид транспорта

27 февраля в индустриальном кластере «Октава» состоится встреча-обсуждение «Тульский трамвай: как лечить пациента»

Самой обсуждаемой за неделю новостью стала публикация о судьбе тульского трамвая. Всего за сутки ее прокомментировали более 600 раз. Стоит отметить, что мнения разделились: некоторые считают, что обсуждение не имеет смысла и считает, что трамваи не нужны, а кто-то — что при правильном подходе этот вид транспорта может стать спасением для жителей от стояния в пробках:

«myauu:

Обсудите лучше сроки замены маршруток нормальными автобусами. А трамваи чинить надо и новые покупать».

«ForesterTula:

Оставьте вы трамваи в покое. Не в трамваях проблема».

«Maestro:

Alex212, доказательства предоставите, что ездят именно 20 человек, и то что именно трамваи являются причиной разбитых дорог вдоль путей? Обычное пустословие, не больше. При грамотном руководстве, грамотных схемах следования и ограничения движения по путям иным видам транспорта — он будет превышать скорость любого другого вида транспорта.
Ах да, вчера вот троллейбусы тоже все шли в депо в час пик. давайте вообще весь электро транспорт уберем на день. Ради эксперимента и проверим как город выдержит это».

«Светлана Тульская волшебная звезда:

Так редко бывает, когда по вопросу нет мнения. Даже удивительно. Мне реально все равно, есть трамвай или нет. Я им не пользуюсь, и помню его где-то далеко, в детстве, когда в Мясново-Магадан ездили к родне. Напрягает другое. Напрягает, что люди уже в какие-то выборы голосовали и решали судьбу трамвая. Напрягает, что с транспортом в городе беда. Напрягает, что по сути, нашим слугам народа по большому счету начхать. И на трамвай, и на общественный транспорт, и на маршрутки, и на город. Да и на народ начхать тоже».

«Игорь Михеев:

Надеюсь будет что-то конструктивное. Спасать трамвай конечно же надо, а также расширять трамвайную сеть. В Вене, Праге, Будапеште, Хельсинки, Мельбурне — трамваи отлично справляются с пассажиропотоком.

В Москве, как мне кажется — это самый удобный вид общественного транспорта, красивый, современный, с низким полом, кондиционером.
Также нужно сужать дороги, чтобы автомобилем пользоваться было неудобно. Нет автомобилей, которые мало перевозят пассажиров, а места на дороге занимают много — нет и пробок. Передовые города мира это прошли, надеюсь и Тула это подхватит».

«Inspector Nikson:

Судьба тульского трамвая напрямую зависит от финансирования. Будут деньги — будут новые подвижные составы, ремонт путей и как следствие — нормальный график движения и заполняемость вагонов. Надо „просто“ придумать, где найти кучу бабла на всё это (и желательно не трогая городской бюджет, а иначе на снеговиков/грязевиков не хватит)».

«Pollo88:

То, как сейчас организовано движение трамваев — сплошной фейл. Днем они пустые ходят. Да и утром тоже не сильно заполненные. А почему? Потому что нет нормальных маршрутов, нет нормального графика, который бы привлек пассажиров с маршруток!».

«Komorebi:

У нас постоянно либо „Убрать“, либо „Запретить“. Сам трамваями давно не пользуюсь, но на счет того, что в трамваях мало кто ездит — не согласен. Не знаю как везде, а в пролетарке они утром битком. Учитывая, что на автобусных остановках утром десятки людей стоят, то без трамваев к ним еще больше прибавится народу.
К сожалению, рано или поздно трамваи в городе скорее всего уберут. На месте бывших трамвайных парков появятся новенькие ЖК с домами свечками».

В общем, видно, что тема очень волнует туляков. От редакции хотим сказать, что польза от публичных обсуждений есть. Когда проблема становится достоянием общественности и вызывает резонанс, она обязательно доходит до ответственных чиновников, которые способны принять основанное на мнениях людей решение. И спасибо вам за то, что активно обсуждаете наши новости.

Напомним, 27 февраля в индустриальном кластере «Октава» состоится встреча-обсуждение «Тульский трамвай: как лечить пациента». Активисты тульских «Городских проектов» предлагают обсудить сложившуюся ситуацию с трамваем и наметить пути решения. А еще рассмотрят предложения по выходу из кризиса, развитию сети, обновлению парка.

Следите за нашими новостями в удобном формате

Перейти в Дзен

Автор: Сергей Стариков

27 февраля 2021, в 13:33 +10