Den, плюс идеи в том, что этот мост визуально отделяет площадь от набора малосовместимых построек разных времен, что оказались там собраны.
Считаю что надо как-то восстанавливать старую красную линию проспекта. Торговыми ли рядами, двухэтажной стоянкой или предложенным криволинейным мостом - неважно.
Но видно, что над проектами работали молодые студенты , которым не проблема пробежать-прогуляться 500 метров. А кто подумал о пожилых, о маломобильных, или о тех туристах которые пытаются за день-два осмотреть максимум достопримечательностей, у которых уже гудят ноги? Моя мама 80ти лет видела обновленные кремль и набережную только однажды. Потому что это слишком тяжело физически. Необходимо подумать об общественном транспорте, максимально приближенном к кремлю, набережной и музеям. Нужна остановка где-то около музея самоваров и/или на Крестовоздвиженской площади.
Такой маршрут мог бы проходить через площадь под или по предложенному мосту.

в Калужской области вроде даже программа была - перевод таких домов на индивидуальное отопление. Проект и все согласования делали централизовано. Вопрос, а кто нибудь считал сколько стоит ради 25ти квартир в разных домах котельную гонять?

mazdam, может, Нива справа решила обогнать, когда ИЖ "вильнул" в сторону встречки? у него вроде на фотке и справа и слева стесано. А сама на встречку уехала уже позже когда колесо потеряла?

"Для недопущения распространения коронавирусной инфекции и минимизации поездок граждан" - издевательство над здравым смыслом. Сокращать транспорт могут только для экономии в чьем то кармане. Потому что от сокращения рейсов уменьшится дистанция между пассажирам и увеличится время ожидания на остановках а значит растет вероятность контактов. Сократился пассажиропоток - прекрасно. Так ограничьте количество пассажиров в единице транспорта. Пока "социальную дистанцию" иногда можно соблюдать в автобусе. А в маршрутку все по прежнему набиваются как селедки в бочку.
А еще некоторые наши замечательные граждане даже при наличии свободного пространства могут плюхнутся на соседнее сиденье. А другие идут по улице в масках, но... снимают их войдя в автобус! И ни одной инструкции, как вести себя в транспорте нет.

С момента постройки этого безобразия мечтаю узнать ФАМИЛИИ тех, кто изначально разрешил его строить - ведь был же какой то "архитектор". Достойная им награда - написать их на памятной доске и прибить к фасаду. Чтобы им икалось. Вспоминать их горожане будут, думаю, часто: чудовищное здание само за себя говорит.
Единственная достойная модернизация его - полный снос. С восстановлением сквера. И желательно - за счет этих "разрешителей".