CAXAPOK, Я сам в шоке откуда у людей деньги на такие полёты, но то Москва, а мы в Туле. https://vk.com/vpsoangel И отдельная благодарность таким людям за отзывчивость. У отряда помимо этого оборудования много затрат на расходники (топливо, батарейки, скотч, бумага, принтер, полевая кухня), во всё это вкладываются сами волонтёры и сочувствующие, поэтому ценна любая помощь, кроме как непосредственно деньгами.
CAXAPOK, понятно дело, что не из своего кармана, там есть какие-то бюджетные фонды которые тратятся на поручения губернатора, сколько было потрачено на этот подарок мы ни когда не узнаем, да и не такие это затраты чтобы на них ещё что-то "попилить". На сколько мне известно это единственное участие "государства" в подарках для Тульского отряда (если конечно что-то не пропустил).
По поводу запрета коптеров не очень понял. Для непосредственно полётов да, нужны разрешения, по ним и летают. Все "птички" зарегистрированы (имеют номера) и летают строго по времени и полётному плану (маршрут/зона), ну и там нет вопроса денег, это обычная гражданская авиация. Для понимания, на детские поиски или экстренные случаи с Москвы люди на собственных вертолетах могут прилететь ("ангелы" с какого-то авиаклуба).
CAXAPOK, в доковидные годы отряд был максимально "вне политики", но потом московскому отряду пришлось прогибаться под систему т.к. даже лекции (не то что полевые учения) стало не провести без согласования. Коптер в полях тоже без разрешения не поднять. Ещё появились "парнёры" (типо билайна и заправок), которые помогают отряду но взамен требуют их порекламировать их.
Вообще, одно правило "нет расчётных счетов" должно говорить о многом, тут и махинаций быть не может и отчитываться не нужно. Основна ценность отряда это люди и оборудование+расходники.
CAXAPOK, За последние годы не могу сказать на 100%, но во многом вы ошибаетесь, это точно. Очень много оборудования было подарено неравнодушными, некоторое оборудование передал московский отряд в регионы. 2 коптера, аккумы к ним и немного оборудки (вроде несколько навиков) дарил лично Губернатор лет 5 назад. Много волонтёров ездят на поиски со своим оборудованием.
Ну и полиция и МЧС тоже участвуют в поисках, только их мало (особенно заметно на детских поисках) и форма одежды у них не для писков в природной среде.
Не надо всех смешивать, подобные отряды это те ячейки, где ещё можно встретить честные человеческие отношения.
CAXAPOK, одни навигаторы стоят 20-50к, хорошие фонари под 5к, рации от 2к и это только полевое оборудование. Есть штабное оборудование: генераторы, ноутбуки, штабная связь, коптеры, принтеры. Не знаю что из этого было в машине, но оборудка действительно собиралась годами в виде подарков от неравнодушных.
Million, ну сидя на диване про нужды другого человека можно сколько угодно нести, а вы сходите на настоящие поиски, и там "поспите". Ну и про лом с кувалдой вы тоже видно не знаете, ими вскрываются почти любые машины.
Million, не знаю ситуации, но понимаю как это обычно это бывает: владелец возвращается с поисков посреди ночи (часика так в 3), ноги уже не держут, нужно помыться, поспать, а среди следующего дня опять на поиск. В таких условиях не всегда резонно носить оборудование :( Ну люди в отряде добрые, надеются что у окружающих есть совесть.
Xenon5, ну сдаваться и соглашаться на "какашку" тоже не вариант. Ситуация реально выглядит как полный бред, причём все чиновники делают вид что так и должно быть.
Раньше чтобы повернуть налево я проезжал нужный перекрёсток, за ним разворачивался и делал правый поворот, теперь трамваю придётся ждать по 2-5 циклов светофора пока все желающие перед ним повернут в единственно возможном месте, ну-ну, оптимизаторы херовы.
YulOb, в том и дело, что пешеходного перехода через трамвайные пути в прямой видимости нет, следовательно переходить дорогу можно в любом удобном месте в соответствии с ПДД -- убедившись в безопасности, а она даже по сторонам не посмотрела.
ASefe, прежде чем возникать почитайте пдд, у меня 2 вопроса: 1. Вы опубликованное видео смотрели? 2. Вы пдд знаете вообще?
> "необязательные секции для предупреждения водителей" В соответствии с ПДД, на сколько я знаю, таких не существуют, если я не прав укажите пункт.
Касаемо средств повышенной опасности, много зависит от адвоката. Легко доказать, что пдд водитель не нарушал, а предвидеть действия пешехода он не мог. Учитывая скорость на участке скорее всего все выплаты пешеходу будут от осаго, а вот за ремонт пешеходу придётся расскашелиться, плюс вопросы здоровья... ситуация явно не в пользу пешхода.
SVS-71, SVS-71 да, в соответствии с ПДД водитель обязан пропустить пешеходов за поворотом (на проезжей части куда он поворачивает), пешеходов бросающихся ему под колёса за 5м до поворота он пропускать не обязан и предвидеть таких "оленей" он тоже не мог.
Analny_SokruSHITel, я тоже, перееду пешехода, потом перед выездом на пересекаемую проезжую часть буду смотреть по сторонам не едет ли там танк чтобы под него не угодить, потом перед поворотом буду уступать дорогу пешеходам, у которых преимущество в движении.
Я один не понял прикола? Т.е. такой режим работы был согласован с ГИБДД? И есть человек подписавший "заказ на убийство"? Следующей заголовок будет нетривиальное ДТП или ещё хлеще "нетривиальное убийство"? Я понимаю, что законы на власть не действуют и все выйдут сухими из очка, но по факту это грубейшее нарушение ПДД должностными лицами отвечающими за безопасность.
А массовые это когда во всех районах области отключилось отопление? Если "допустят" такие "массовые", то их не что гнать надо, а отправлять в Сибирь снег чистить, может там научатся чему.
Болохово очередные праздники без воды сидит, на первых этажах воды не было как минимум 1. В ночь 3 на 4 ноября 2. В ночь 4 на 5 ноября 3. В ночь 5 на 6 ноября 4. В ночь 6 на 7 ноября 5. 5 ноября днём 2-ды выключали 6. 6 ноября с утра часов до 6 вечера не было.
А когда вода и была, то со слабым давлением, не знаю доходила ли на верхние этажи.
После каждого отключения первые минуты сначала воздух счётчик крутит, потом ржавая вода, такое ощущение что это новый способ заработка коммунальщиков, на воздухе.
По поводу запрета коптеров не очень понял. Для непосредственно полётов да, нужны разрешения, по ним и летают. Все "птички" зарегистрированы (имеют номера) и летают строго по времени и полётному плану (маршрут/зона), ну и там нет вопроса денег, это обычная гражданская авиация. Для понимания, на детские поиски или экстренные случаи с Москвы люди на собственных вертолетах могут прилететь ("ангелы" с какого-то авиаклуба).
Вообще, одно правило "нет расчётных счетов" должно говорить о многом, тут и махинаций быть не может и отчитываться не нужно. Основна ценность отряда это люди и оборудование+расходники.
Ну и полиция и МЧС тоже участвуют в поисках, только их мало (особенно заметно на детских поисках) и форма одежды у них не для писков в природной среде.
Не надо всех смешивать, подобные отряды это те ячейки, где ещё можно встретить честные человеческие отношения.
1. Вы опубликованное видео смотрели?
2. Вы пдд знаете вообще?
> "необязательные секции для предупреждения водителей"
В соответствии с ПДД, на сколько я знаю, таких не существуют, если я не прав укажите пункт.
Касаемо средств повышенной опасности, много зависит от адвоката. Легко доказать, что пдд водитель не нарушал, а предвидеть действия пешехода он не мог. Учитывая скорость на участке скорее всего все выплаты пешеходу будут от осаго, а вот за ремонт пешеходу придётся расскашелиться, плюс вопросы здоровья... ситуация явно не в пользу пешхода.
Болохово очередные праздники без воды сидит, на первых этажах воды не было как минимум
1. В ночь 3 на 4 ноября
2. В ночь 4 на 5 ноября
3. В ночь 5 на 6 ноября
4. В ночь 6 на 7 ноября
5. 5 ноября днём 2-ды выключали
6. 6 ноября с утра часов до 6 вечера не было.
А когда вода и была, то со слабым давлением, не знаю доходила ли на верхние этажи.
После каждого отключения первые минуты сначала воздух счётчик крутит, потом ржавая вода, такое ощущение что это новый способ заработка коммунальщиков, на воздухе.
Стояла автостанция, снесли, на её месте гипермаркет "верный" построили.