Среди других планов руководства Seat - сокращение персонала (увольнения, в сумме, затронут почти 1600 человек), а также увеличение производительности труда. По словам Шмитта, на выпуск одного автомобиля Seat Ibiza следующего поколения будет тратиться всего 18 человеко-часов, тогда как сейчас этот показатель составляет почти 27 человеко-часов.
Эрих Шмитт также прокомментировал слухи о том, что глава Porsche Винделин Видекинг (Wendelin Wiedeking) недоволен прогрессом испанской марки. "Видекинг и совет директоров (концерна Volkswagen, примечание Ленты.Ру) изучил и поддержал нашу стратегию развития до 2018 года", - заявил Шмитт.