А качество предоставления транспортных услуг они тоже повысят на 50%?) Ну то есть на 25% снизить интервалы движения и на 25% сократить время в пути... Ну как вариант... А то цену поднимут, а общественный транспорт так и останется в плачевном состоянии и абсолютно не ориентированным на пассажиров.

muflon, с пересадкой уже становится выгодно, да. но без пересадки совсем. а если еще учесть, что маршрутки сюда не входят, то даже с пересадкой будет не выгодно, ибо зачастую пересадка будет именно с маршрутки на муниципальный(

1) месячный проездной за 1500 - это слишком дорого. Я на маршрутке езжу 21 день на работу и обратно - это 840 рублей, да даже если я каждый день буду ездить туда-обратно это всего лишь 1240 рублей. А тут 1500. А потом они еще удивляться будут, почему никто не берет абонемент. Красавчики.
2) В Маршрутках-то можно будет оплачивать Тройкой?

VadimAM, на любой дороге. Если на дороге две полосы в одну сторону, то одну из них смело можно отводить под выделенку. Если одна полоса в одну сторону, но по этой дороге ходит ОТ и там бывают пробки - всё равно делать выделенку. Да, на личном авто будет очень трудно ездить по городу. Но в этом и суть - нужно поставить автовладельцев в такие условия, чтобы им выгоднее было пользоваться ОТ. Естественно при этом нужно улучшать качество ОТ, если коротко: интервалы не более 5-10 минут, месячные проездные, быстрое перемещение, бесплатные пересадки.