За державу обидно, если ездить на ОТ каждый день, то транспортная карта за месяц окупится. Проблема в лёгкости покупки транспортной карты. Её можно было бы купить прямо у водителя или кондуктора.

За державу обидно, к вашему сведению, стоимость проезда и составляет 15 рублей по транспортной карте.

DA_Scherbakov, так кстати сделано в Питере на Лиговском проспекте, рядом с Московским вокзалом.

Дмитрий Овсенёв, вы забыли зебру со светофором для перехода к платформе около трамвайных путей.

Позвонил по указанному в статье телефону для Пролетарского района. Эта оказалась приёмная территориального управления по Пролетарскому району. Мне сказали что на телефон обрушился шквал звонков про плохое качество укладки плитки. Телефон был размещён в статье без согласования с территориальным управлением. Про плохое качество работ они в курсе. Приёмка работ ещё не проводилась.

Хотел бы попросить журналистов Слободы более тщательно прорабатывать тему. Журналистам ничего не стоит позвонить по телефонам и уточнить, действительно ли ждут звонков жителей Тулы по этому номеру телефона.

Автор статьи:
Таруса в Калужской области находится.

Голосовать не буду и другим участвовать в этом лохотроне не советую.

Пролетарский парк культуры и отдыха недавно передан в областное подчинение. Хотелось бы, чтобы его подтянули до уровня Центрального парка. Есть ли план благоустройства и развития Пролетарского парка?

Ещё рассуждения по поводу транспортной доступности областных достопримечательностей и районов области.
Губернатор усиленно призывает голосовать за Богородицкий музей. Многие ли из проголосовавших там были? Нет информации, как туда добраться. Насколько удобно туда добираться на общественном транспорте? Комфортабельные ли автобусы? Удобное ли расписание автобусов? Отремонтирована ли дорога? Аналогичные вопросы можно задать для Куликова Поля, Поленова, музее-усадьбе Болотова, да и просто для каждого райцентра.

Между тем Тульская область имеет густую сеть железных дорог. Из Тулы в Богородицк удобно было бы добираться по железной дороге на рельсовом автобусе (от 1 до 3 вагонов) - напрямую или с пересадкой в Узловой при согласованном расписании пригородных поездов. На такой пригородный поезд можно подсесть на Московском и Ряжском вокзалах, станции Криволучье - железной дорогой охватывается значительная часть Тулы.

Минусы (что осталось при Владимире Груздеве без изменения):
- Разбитые пыльные тротуары (все говорят о ремонте дорог, но почти ничего нет о ремонте тротуаров и пешеходных зон)
- По-прежнему засилье дикого общественного транспорта - Газелей, Пазиков, да и новые микроавтобусы - не решение для крупного города
- Установлены 120 детских площадок. А что делать после выхода из возраста детской площадки? Остаётся отдых с бутылкой и шприцем?
- Городские поликлиники и больницы по-прежнему без ремонта. Неотлаженные и некомпьютеризированные процессы в медучреждениях приводят к большим потерям времени.