А про водителей городских автобусов-муниципалов не забыли?! Им целый день на жаре в железной коробке. Неплохо бы и им организовать водопой хотя бы на конечных остпновках!

Prostolis, 9й маршрут прибыльный, выхватывает свой кусок у всех зазевавшихся муниципалов. Вот и все объяснение...

JAGUAR391, так и происходит. А на линию продолжают выпускать старые синие автобусы без техосмотра и с неустраненными неисправностями.

JAGUAR391, Знакомые водители того самого ОТ поговаривают, что бОльшая часть этого нового ОТ тупо стоит.
Правильно говорят! Нет запчастей и специалистов! Да и водителей не хватает!
Работать за двоих, по две смены, без выходных - не всем весело и радостно...

Morita, платить зарплату чиновникам по результатам их работы!

JAGUAR391, пора спросить с руководителей по полной и привлечь к ответственности! Не справляются - наказать и уволить!

EgikVkedah, давно пора. Это тоже - транспорт!

Вотия36 rus.., зачем?! Тогда двигатель заклинит!!!

DRINK, ну почему на это проверяющие-контролирующие органы не обращают внимание?!

Morita, пусть покатаются на старых синих автобусах без техосмотра, которые почему-то продолжают выпускать на маршруты...

Gans, добавьте сюда своевременные поставки запчастей и ремонт - и все будет хорошо!

И такая ситуация в большинстве регионов. Как говорят эксперты отрасли, перелома в решении проблемы в ближайшее время не предвидится. А это значит, что регионам придется и дальше быть особо изобретательными, чтобы нивелировать остроту дефицита кадров. Поднимать зарплаты, стремиться обеспечивать водителей социальным пакетом, организовывать их обучение и даже заманивать сельчан на зиму на работу в город, как это делают в Саратове. А иначе, если не делать ничего, так и ездить скоро будет некому.

Российская газета - Федеральный выпуск: №221(9166)
Российская газета - Неделя - Федеральный выпуск: №242(9187)

недавно в северном городке Ивдель Свердловской области водитель автобуса так устал от непрерывной работы, что доверил руль знакомому пассажиру.

плохие условия работы: отсутствие туалетов, мест для перекуса и отдыха на конечных остановках. Практически все упомянули длинный рабочий день, с 6 утра до 22 часов, приходится работать и по 16 часов. Реальная зарплата вместо обещанной в 80 тысяч часто не доходит и до 55.

чтобы выйти вовремя на маршрут, водителю автобуса нужно встать не в половине четвертого утра, а в три...

где 246 шт новых закупленных автобусов? как ездили старые (без техосмотра) красные НЕФАЗы и синие "коротыши" ЛиАЗы по тульским улицам, так и продолжают ездить...