используя трамвай, чаще всего наблюдаю то, что в нем не протолкнуться, во-первых. а во-вторых, трамваи не стоят в пробках. я не опаздываю на работу по утрам, добираюсь на трамвае. и почти всегда на маршрутке еду полчаса по пробкам вместо должных 15ти минут.
Black Cat, хорошее сравнение. но тут сложно сказать. программа у бакалавров и специалистов одинаковая, т.е. набор дисциплин совпадает. но, как я уже сказала, преподаются они в укороченной форме, в режиме турбо, скажем так
Black Cat, как вам повезло. бакалавр - по сути специалист, получающий такие же знания, только в сжатом формате. т.е не факт, что все важное студент получит на занятиях, как минимум стало меньше аудиторных часов отводиться. Предполагается, что бакалавр должен гораздо больше добывать знания самостоятельно. Даже преподаватели ВУЗа (лично моего) не довольны появлением бакалавров. Ну и опять же есть некие недостатки. Вроде как специалисты больше ценятся на рынке труда.
Алексей Илюшин, бывают всякие, соглашусь. Знаете ещё какая ситуация бывает? Когда идешь с одной стороны, тебя там пропустили, все хорошо. Проходишь трамвайные пути, а автомобили, двигающиеся в другую сторону, тебя не пропускают. И стоишь ты посреди трамвайных путей.
ВЛАДИМИРОВНА, я стояла 30 минут на той остановке с 18.30 примерно, пришел лайн, там было человек 10 и нас зашло еще человек 20. Т.к. все замёрзли и устали.
используя трамвай, чаще всего наблюдаю то, что в нем не протолкнуться, во-первых.
а во-вторых, трамваи не стоят в пробках. я не опаздываю на работу по утрам, добираюсь на трамвае.
и почти всегда на маршрутке еду полчаса по пробкам вместо должных 15ти минут.
p.s. завидую белой завистью собственникам авто.
но тут сложно сказать.
программа у бакалавров и специалистов одинаковая, т.е. набор дисциплин совпадает.
но, как я уже сказала, преподаются они в укороченной форме, в режиме турбо, скажем так
иначе заядлые животноводы могли бы быть бессмертными)
бакалавр - по сути специалист, получающий такие же знания, только в сжатом формате. т.е не факт, что все важное студент получит на занятиях, как минимум стало меньше аудиторных часов отводиться. Предполагается, что бакалавр должен гораздо больше добывать знания самостоятельно.
Даже преподаватели ВУЗа (лично моего) не довольны появлением бакалавров.
Ну и опять же есть некие недостатки. Вроде как специалисты больше ценятся на рынке труда.
Знаете ещё какая ситуация бывает? Когда идешь с одной стороны, тебя там пропустили, все хорошо. Проходишь трамвайные пути, а автомобили, двигающиеся в другую сторону, тебя не пропускают. И стоишь ты посреди трамвайных путей.
Просто иногда не очень понятно, как вести себя на этом участке дороги.
спасибо)