В среду, 2 декабря, состоялось очередное слушание по уголовному делу в отношении бывшего мэра Тулы Александра Прокопука. В ходе заседания был допрошен еще один свидетель — мастер полигона ТБО Александр Копейкин.
Копейкин подтвердил информацию о том, что часы работы техники, проставленные в документах, не имеют ничего общего с реальным положением дел. Путевые листы на технику, которая работала на полигоне, по его словам, заполнялись, исходя из записок директора фирмы «Строитком» Николая Кочеткова. Иногда человек действительно работал, но меньшее количество часов и дней, в сравнении с теми, которые указаны в документах. Но есть и такие водители, которых Копейкин вовсе не знал.
– Я почти год писал по заявленным часам. Поэтому все листы заполнял в конце месяца. Реально отработанное время заносилось в журнал полигона ТБО, и оно было известно Кочеткову, — пояснил Копейкин.
То, что реально отработанные часы техники отличаются от проставленных в путевых листах, выдают и сведения о заправке. Заправщик всегда заполнял листы день в день, поэтому документы без соответствующей отметки свидетель признал фиктивными.
Того количества топлива, которое значится в документах, не хватило бы для указанных часов работы техники. Но Александр Прокопук обратил внимание, что судить о часах работы по расходованному топливу не стоит, потому что оплачивалось время аренды техники, в то время как часть дня эти машины могли простоять без дела.
Свидетель давал показания по путевым листам, которые заполнены и подписаны им лично. Однако Александр Прокопук поставил под сомнение авторство некоторых документов, потому что заметил, что заполнены они разным почерком.
– У меня с детства корявый почерк. Что теперь сделать? Писал, как мог, — парировал ему Копейкин.
Напомним, что подтасовку количества часов работы техники подтверждал главный свидетель по делу Николай Кочетков. Он говорил и о наличии в документах «воздушных людей», которые числились в путевых листах, но реально не выходили на работу.
