В Госдуме предлагают ввести штрафы до 20 тысяч рублей за незаконный отказ вернуть машину автовладельцу при принудительной эвакуации. Поправки спровоцированы резонансом вокруг инцидента с так называемым паркменом: 15 октября москвич Константин Алтухов почти сутки просидел в своей машине, которая уже была погружена на эвакуатор, передаёт «Российская газета».
Анонсировал законопроект 10 ноября Вячеслав Лысаков, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству. Документ определяет старт принудительной эвакуации авто и вводит штрафы за отказ вернуть его владельцу до её начала.
Вячеслав Лысаков
Смысл в том, что все конфликтные ситуации возникают из-за неопределённости. Правильно будет эту точку начала эвакуации определить на уровне федерального законодательства. Это — начало движение эвакуатора.
Когда эвакуатор уже тронулся с погруженной машиной, с этого момента водитель уже не сможет получить свой автомобиль, не может и не имеет права останавливать или запрыгивать туда, как это было в истории с паркменом, и требовать его возврата до помещения на штрафстоянку.
При этом, если водитель подошёл в процессе эвакуации, даже если его машина погружена или закрепляется на платформе, но эвакуатор ещё не тронулся, то ему будут обязаны вернуть его транспортное средство, поскольку он сам может устранить причину задержания, естественно, с оплатой штрафа за неправильную парковку.
А если должностные лица (водитель эвакуатора или инспектор ГИБДД) отказываются вернуть водителю его авто, им грозит штраф: 2000 рублей для физлиц и 20000 рублей для должностных лиц.
Отметим, ранее в Госдуме было предложено отдать право регулировать эвакуацию автомобилей и тарифы на неё федеральному правительству, а непосредственные функции по эвакуации отдать ГИБДД.
