На часть вопросов туляков о ремонте проспекта Дмитрий Ярцев уже ответил в эксклюзивном интервью.
10 мая на месте производства работ он рассказал, что уже делают и что будут делать на магистральной улице.
— Эта часть проспекта Ленина не видела ремонта более 11 лет. В этом году мы ремонтируем ее в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». То есть от фасада до фасада, с подъемом и ремонтом люков на проезжей части, обустройством пешеходных тротуаров вдоль дороги. Кстати, сейчас эти работы идут вдоль бывшего артучилища, от ул. Мира до ул. Циолковского, — говорит Дмитрий Ярцев.
В верхней части проспекта (выше ул. Циолковского) была большая колейность. Автомобилисты говорили: «Едешь будто по волнам», даже мемы сочиняли на эту тему. В 2022 году администрация Тулы подготовила полную документацию на проведение капремонта этого участка проспекта.
Читайте также:
Все, что вы хотели знать о ремонте проспекта Ленина, но стеснялись спросить
Лабораторные исследования «дорожной одежды» под старым асфальтом показали: на 60% этого участка проспекта она отсутствует, то есть под слоем асфальта был уже грунт! Это и стало причиной большой колейности и даже выхода грунта поверх асфальта в осенний и весенний периоды.
По итогам открытых торгов контракт на ремонт проспекта Ленина выиграла компания «Универсалтехком» из Чехова Московской области.
Первым участком работ с изношенной «дорожной одеждой» на проспекте Ленина стал пролет от станции «Южная» до Орловского путепровода (педуниверситет). Ремонт осуществляется по технологии холодного ресайклинга. По отраслевым стандартам после укладки асфальтобетонного основания толщиной 15-30 см требуется время для набора прочности покрытия — 7 дней. В это время движение по покрытию не допускается.
— Нас жители за это ругают и, наверное, правильно делают. Но это требования технологии, — пояснил Дмитрий Ярцев.
На вопрос: «Почему перекрыли сразу две полосы?» — Дмитрий Ярцев ответил, что техпроцесс ремонта расписан таким образом, чтобы закончить все работы до 1 сентября. Начали именно с середины проспекта — чтобы сохранить контруклон (чтобы при дожде и снеге вода стекала к бордюрам, а не стояла лужами на проезжей части).
В ночь с субботы, 13 мая, на воскресенье, 14 мая, эту часть проспекта откроют для движения, а перекроют крайние полосы по нечетной стороне проспекта.
Процесс будет аналогичным. После заливки асфальтобетонного основания полоса будет закрыта для движения на неделю. Затем ее откроют, а закроют крайнюю правую полосу по нечетной стороне проспекта.
Когда этот участок будет полностью сделан в бетоне, дорожники перейдут на участок за орловским путепроводом (вдоль педуниверситета).
Весь ремонтируемый участок проспекта имеет протяженность 2,8 км. Его разбили на 7 частей, которые и будут по очереди перекрывать для проведения работ.
На обновленную «дорожную одежду» будет положен качественный асфальт — ЩМА, в структуру которого входит гранитный щебень.
Гарантийный срок покрытия на проспекте Ленина — 6 лет.
Еще раз Дмитрий Ярцев пояснил про работы в ночное время:
— После 22.00 начинается активная фаза ремонтных работ. Например, асфальтобетонное основание подрядчик укладывал ночью. Работы ведем и днем. Но есть время технологической тишины — оно связано с повышением трафика в часы пик утром и вечером. В эти часы техника на участке не работает.
Александр Решетов, первый зам. директора Центра организации дорожно-транспортной деятельности Тулы, добавил, что работы идут по графику. А подрядчик планирует нарастить темпы, чтобы иметь время в запасе.
Александр Решетов
— Что касается неудобств и пробок в связи с ремонтом, то надо немного потерпеть. Потому что другого выхода, кроме ремонта, нет. Начиная с субботы на этом участке проспекта будет открыто 4 полосы, и пробки будут не такими бордовыми.
До 10 июля будут закончены работы с асфальтобетонной смесью, и глобальных перекрытий уже не будет.
