Друзья, всем привет!
В связи с новыми ограничениями на улице Энгельса я, как и многие, задался вопросом — а, собственно, зачем, если там трамвай раз в год по обещанию? Может, количество вагонов увеличат или, как предположили в комментариях, восстановят 1 и 2 маршруты?
Решил я прояснить этот вопрос на сайте городской администрации и наткнулся на документ под страшным названием «Реестр маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа в границах муниципального образования город Тула». Что же новенького придумали чиновники для общественного транспорта?
Трамвайные вагоны и правда станут посещать улицу Энгельса несколько чаще. На 14 маршрут выпустят две дополнительные единицы, и ежедневный выпуск составит 10 вагонов. Интервал движения получится 10−15 минут (против нынешних 15−20).
Новых маршрутов на линии, увы, не будет. 1 маршрут, что ходил до Московского, и правда — зачем? 2 маршрут, зареченский, может и был бы востребован, но нет уже в Заречье былого пассажиропотока у трамвая. Если пофантазировать, я бы воскресил полумифический 16 маршрут (помните такой? Ходил от Комбайнового до Менделеевского по Энгельса), была бы хорошая альтернатива 33 маршрутке (при адекватных интервалах), но откуда взять и вагоны, и водителей (а может и пассажиров)? Увы и ах.
Откуда же взялись два новых вагона на 14? А всё просто. Закрыт 8 маршрут (Московский — Штыковая). Может, так даже и лучше, кто в здравом уме будет ждать по 40 минут трамвай, чтобы доехать до вокзала, если там маршруток пруд пруди?
Как некоторые могли заметить, в карантинные времена количество рогатых маршрутов в Туле уменьшилось. Говорили, что временно, но, судя по всему, глушанский 10, скуратовский 11 и косогорский 12 больше не выйдут на улицы города. Маршруты закрыли.
Высвободившиеся машины распределили следующим образом:
| № | Маршрут | Было | Станет |
|---|---|---|---|
| 2 | ст. Южная — ул. Курковая | 8 | 11 |
| 4 | ст. Южная — Горелки | 6 | 10 |
| 5 | ст. Южная — Московский вокзал | 12 | 14 |
| 6 | Московский вокзал — Горелки | 4 | 6 |
Таким образом, несмотря на закрытие маршрутов, общий выпуск троллейбусов должен вырасти. Особенно радует, что 4 маршрут будет ходить почти в два раза чаще. Будем надеяться, что и расписание нормально составят, чтобы 4 троллейбус с 11 автобусом не шли друг за дружкой.
И тут главная новость - анонсирован новый автобусный маршрут! Автобусы под номером 7 проследуют от завода РТИ до завода "Мелодия", что в Нижнем Криволучье. Причём поедут они по Восточному обводу (или обходу?), нарисовал для вас схемку планируемого маршрута:
Планируется, что обслуживать маршрут будет девять автобусов, однако перевозчик ещё не определён. Новый маршрут - это хорошо, здорово и классно, но почему именно по Рязанке? Надеюсь (и сомневаюсь), что маршрут-таки будет востребован.
А ещё - воскресла 15 маршрутка! (По крайней мере, определён перевозчик и де-юре 23 сентября открыто движение). Пять микроавтобусов должны возить нас от РТИ до Северной Мызы.
Как вам новый автобусный маршрут? Будете ли тосковать по закрытым троллейбусным? Как бы вы преобразили общественный транспорт в городе? Давайте обсудим ;)
