19 января заместитель главы администрации города — начальник управления по благоустройству Владислав Галкин рассказал об уборке города от снега и работе коммунальных служб.
|
Владислав Галкин. Фото из архива
– Оценку — справляются или нет коммунальные службы города с уборкой снега — должны дать жители. Докладываю, что делает администрация города и специализированные организации по уборке.
Спецавтохозяйство работает в круглосуточном режиме, 34 комбинированных дорожных машины работают на проезжей части, 7 грейдеров, работают трактора и погрузчики на остановках общественного транспорта. Организована круглосуточная ремонтная база, потому что техника периодически ломается. Простоя техники нет. Около 152 человек работают на ручной уборке снега. Кроме того, 31 тульское предприятие на безвозмездной основе выделили 57 единиц техники, чтобы помочь с уборкой города.
Только что состоялось заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям, где представитель Росгидромета доложил: в течение суток выпала двойная суточная норма осадков.
Мы приняли решение привлечь на коммерческой основе дополнительную снегоуборочную технику. У глав теруправлений теперь есть возможность привлекать ее для уборки улиц и межквартальных проездов.
Сейчас мы приобретаем еще четыре единицы снегоуборочной техники – суперсовременные комбинированные машины. И рассматриваем ещё приобретение техники малой механизации. Ещё отмечу, что в этом году мы впервые попробовали заключить отдельный контракт на ручную уборку Советского района - с предприятием малого бизнеса. И это предприятие сейчас тоже намерено приобретать технику. «Спецавтохозяйство» намерено до конца недели приобрести погрузчики и пять тракторов со щёткой.
Содержать зимнюю уборочную технику круглогодично, наверное, не совсем правильно. В том числе с точки зрения экономики, поэтому иногда какую-то технику, наверное, проще арендовать. Такие пиковые снегопады – день-два-неделя.
Много нареканий у туляков вызывала уборка парковочного пространства. Но я считаю, что за субботу и воскресенье, перед крещенским снегопадом, нам удалось привести их в порядок. Мы наняли дополнительную технику — мини-погрузчики, создали пять дополнительных бригад. Сейчас одна из главных задач — привести в порядок парковочное пространство.
Сегодня утром, несмотря на снегопад, подвижной состав общественного транспорта вышел в полном составе на маршруты.
У нас есть график уборки улиц. Он круглосуточный и корректируется исходя из погодных условий и загрузки дорог. В приоритете — магистральные улицы, там, где ходит общественный транспорт. Затем — второстепенные улицы. Не остается без внимания и территория Ленинского района — там работает и Спецавтохозяйство и привлеченная техника. Наша задача — чтобы город не встал, чтобы он ехал.
Объективности ради надо сказать: проходит колонна, и через 5 минут как будто ее не было. По прогнозу снегопад продолжится, и сегодня мы задействовали всю какую только можно технику для уборки Тулы.
Особое внимание мы уделяем работе управляющих компаний. Потому что на уборку дворов очень много нареканий. (Подробнее об этом, а также о своеобразном «черном списке» УК, которые не убирают свои дворы, читайте здесь. — Прим. Myslo).
Затем журналисты утроили Владиславу Галкину настоящий допрос и получили ответы на вопросы, которые так волнуют туляков.
— Управляющие компании вы штрафуете, а кто понесет ответственность за нерасчищенные тротуары?
– Тротуары — это территория общего пользования. И, безусловно, это зона ответственности администрации города Тулы. Их чистят по контракту. Надо понимать, что значит «исполнить или не исполнить контракт». Есть правила благоустройства Тулы, которые нормируют время уборки — и в течение снегопада, и по его окончании. Если будут нарушения, никаких снисхождений никому не будет, будь то муниципальное предприятие или коммерческое.
Отдельно скажу про машины, припаркованные на улицах. У нас есть зона платного парковочного пространства. На ул. Фрунзе и Лейтейзена мы установили знаки стоянки по четным и нечетным дням. Не все туляки их соблюдают. Поэтому мы вынуждены были, например, с Фрунзе в субботу ночью эвакуировать машины с привлечением ГИБДД. Призываю туляков соблюдать требования знаков.
Там, где знаков нет, например, сегодня работали на ул. Вересаева и Агеева, мы обзваниваем владельцев машин и просим переставить машины. Возможно, это неудобно для туляков, но, согласитесь, ручная и механическая уборка улиц имеет разную эффективность.
— Почему вы через СМИ не информируете людей о том, где и когда будет проводиться уборка улиц?
– Мы даем информацию на сайте. Учтем ваше пожелание и будем информировать население о тех улицах, где будет уборка улиц в ночное время.
— Почему реагент высыпают прямо на снег, а не чистят его?
– Технология уборки улиц такова: сначала снег сметают, потом высыпают смесь, она должна отработать 2-3 часа, после этого всё опять сметается. Центральные улицы города — проспект Ленина и Красноармейский проспект, Менделеевскую, Советскую, мы обрабатываем реагентом — чтобы по весне было меньше пыли.
— Что за реагент и насколько он безопасен?
– Реагент сертифицирован, подрядчик его поставки определен на основе аукциона.
— Кто должен убирать частный сектор?
– Проезжие части — это наша зона ответственности, а прилегающая к частным владениям территория (на расстоянии метра) – зона ответственности собственника.
– Каков норматив уборки дорог?
– В течение пяти часов после окончания снегопада должна быть устранена «скользкость». Есть такое понятие. Думаю, с этим мы справляемся. Кроме того, сейчас мы встречаемся с ГИБДД. Будем рассматривать вопрос об ограничении въезда большегрузного транспорта на территорию города.
– Какую оценку поставите УК?
– Одназначно «неуд».
– А «Спецавтохозяйству»? Могло быть лучше?
– Не могло быть, а должно быть лучше. Но я гарантирую, что тот ресурс, который есть у предприятия, он использован на 100%.
Предприимчивые туляки решили подзаработать на уборке снега. На популярном сайте Avito.ru появились объявления об услуге — расчистка снега возле домов, магазинов или во дворах. Цена вопроса — 15 руб/кв.м (указана в одном из объявлений).
В Новочеркасске появились «снежные» льготники.
В Новочеркасске введены так называемые «снежные билеты». Теперь во время сильных снегопадов местным автовладельцам предоставляется право бесплатного проезда на городском общественном транспорте. К такому эксперименту городские власти решили прибегнуть после сильных снегопадов, с которых начался год. Предварительно был изучен аналогичный опыт Риги и Ярославля.
Кстати, в Ярославле «снежным билетом» только за один день воспользовались 7000 автолюбителей.
Эта мера обсуждалась с транспортными предприятиями города, и эксперты пришли к выводу, что убытков от бесплатного провоза «спешившихся» автомобилистов удастся избежать. Логика тут простая: чем меньше общественный транспорт будет простаивать в пробках, тем больше пассажиров он сможет перевести, в том числе и тех пассажиров, которые заплатят за проезд.
Чтобы воспользоваться «снежной» льготой, автолюбители, оставившие своих железных коней дома, должны предъявить при входе в автобус водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспортного средства.
