В начале августа Владимир Путин подписал два закона, меняющих жизнь автомобилистов. Им теперь не нужен талон тех-осмотра, зато нужно самим заплатить за утилизацию своего автомобиля.
Утилизационный сбор будут брать за новые и подержанные машины, ввозимые из-за границы.
А отечественный автохлам придется таскать на свалку – по старинке, зато бесплатно.
Екатерина Белова.
Фото Сергея Киреева.
Утилизация – за ваш счет!
Пару лет назад владелец старого автомобиля мог сдать его в утиль и получить за это деньги – точнее, сертификат на 50 тысяч рублей на покупку нового авто. Программа закончилась, а кто не успел в нее попасть, заплатит за утилизацию сам: утилизационный сбор будет заложен в стоимость автомобиля.
Новый закон затронет все автомобили, техпаспорта которых будут выдаваться после 1 сентября 2012 года. Сбор будет рассчитываться на основе нескольких показателей, и разброс его величины огромен – от 3 до 700 тыс. рублей. Эксперты говорят, что утилизационный сбор приведет к удорожанию автомобилей, в особенности иномарок, производимых за рубежом. Одни называют сумму в 7-9 тысяч рублей, другие говорят о куда более значительных цифрах. Правда, в связи с вступлением России в ВТО будут снижены ввозные пошлины, и это должно несколько компенсировать введение нового сбора.
Техосмотр заменит диагностическая карта
На смену талону ТО пришла диагностическая карта. С 1 августа она считается документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории России. Диагностическая карта теперь также необходима для заключения договора со страховой компанией об ОСАГО.
Пройти технический осмотр и получить диагностическую карту можно будет у официальных дилеров и операторов ТО.
– Проводить тех-осмотр и выдавать диагностические карты имеют право техцентры, прошедшие аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков (РСА), – говорит Геннадий Поваляев, директор Мясновского авторынка, одного из операторов ТО. – Для автовладельцев процедура прохождения ТО не изменится, разница только в том документе, который они получат по итогу: вместо талона – карта. Положительный момент в том, что теперь можно оформить полис ОСАГО, даже если действие диагностической карты заканчивается через день после заключения договора страхования. По прежним правилам талон техосмотра должен был быть действительным не менее полугода.
Диагностическую карту необходимо получать ежегодно, для такси и автобусов эта процедура должна проводиться дважды в год. Размер платы за техосмотр – от 140 руб. для мопедов и мотороллеров до 952 руб. для грузового транспорта свыше 12 тонн. Для легковых автомобилей стоимость техосмотра составит 420 руб.
Наша справка
Где в Туле получить диагностическую карту
• Веневское шоссе, 11;
• ул. Рязанская, 38;
• ул. Нижняя Упская, 64;
• Новомосковское шоссе, 52-а;
• Новомосковское шоссе, 54;
• пр. Ленина, 38-б.*
*Список аккредитованных операторов ТО в Туле, по данным Российского союза автостраховщиков на 01.08.2012.
