На железных дорогах появятся принципиально новые электропоезда «Иволга 5.0» с улучшенной компоновкой салона. Разработкой занимается АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ), а производство начнется на Тверском вагоностроительном заводе уже к концу лета 2026 года, сообщает телеграм-канал «Делай метро лучше».
Впервые будет выпущена сразу две версии поездов:
- Для дальних поездок и экспрессов (ЦТУ): внутри салона предусмотрено три класса расстановки сидений. Эта версия идеально подойдёт для долгих путешествий с максимальным комфортом.
- Для пригородных маршрутов: по две двери на вагон. В головных вагонах сиденья расставлены по схеме 2+2, в промежуточных — 2+3. Это обеспечит максимальное количество сидячих мест и быстрый вход-выход пассажиров.
Главная причина разработки новой версии — амбициозная программа развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), которая предполагает дальние поездки с большим количеством сидячих мест. Именно поэтому Ярославское и Павелецкое направления станут первыми, кто получит новые комфортабельные составы.
Павелецкое направление, кстати, ведет в Тульскую область, что делает «Иволгу 5.0» важной частью планов по развитию пассажирских перевозок в регионе.
Напомним, мы уже рассказывали, что в оружейной столице для повышения пропускной способности станции Тула 1 — Курская планируется возвести электрифицированный железнодорожный путь протяженностью 300 метров и 4 аналогичных пути длиной 276 метров. Также в плане — строительство трёх дополнительных платформ и турникетного павильона. На эти работы выделят более 11 млрд рублей.
В Щекино тоже собираются построить две новые платформы. Стоимость работы превышает 1 млрд рублей. В Ясногорске появятся две новые платформы с навесами и два вестибюля. Также будет оборудован пассажирский мост. Ожидаемая стоимость — 6 млрд рублей.
