С 2019 года Валентин Лабзин, основатель компании Labzin Motors, развивает в Туле культуру электромобилей. Благодаря ему была установлена первая в нашем городе зарядная станция на «Искре», приехала знаменитая Tesla, а теперь появляются и новые бренды. О них, а также о том, когда мы все пересядем на электричество, — в нашем интервью.
— Валентин, с недавних пор Labzin Motors — это не только Tesla: теперь Вы представляете в Туле электромобили ZEEKR. Оказывается, у китайских производителей тоже много достойных электрокаров?
— Без преувеличения скажу: это огромная ниша. Китайские бренды производят много электромобилей, достойных, удивительных, и мы хотим открыть их для нашего покупателя. Бренд ZEEKR — это наша титульная марка, в скором будущем мы представим на тульском рынке и другие китайские электрокары и гибриды, такие как LI, VOYAH, NIO, BYD, AVATR, XPENG, HiPhi.
— Почему из китайских брендов Вы выбрали именно ZEEKR? Чем он вас покорил?
— ZEEKR — это премиальный бренд электромобилей Geely Holding Group. В Китае это сейчас одна из самых продаваемых марок электромобилей, а в России ZEEKR 001 несколько месяцев подряд занимает первую строчку в рейтингах продаж. Технически машины созданы очень грамотно, они обладают одними из лучших в своем классе параметрами вождения: это молниеносный разгон, высокая мощность, бесшумность и большой запас хода — до 600 км.
ZEEKR — это автомобили для тех, кто привык к комфорту и богатому оснащению. В сравнении с Tesla, которая внутри достаточно минималистична, ZEEKR порадует и роскошной отделкой, и большим количеством всевозможных опций. Это машина, в которой все продумано для удобства, легкого и приятного вождения, безопасности.
Мы можем доставить покупателю любую модель ZEEKR с полным или задним приводом: в модельном ряду есть лифтбэк (ZEEKR 001 и 001 FR), седан (ZEEKR 007), мини-кроссовер (ZEEKR X) и минивэн (ZEEKR 009). Для тест-драйва в «Лабзин Моторс» доступны два электрокара — ZEEKR X и максимально «заряженный» ZEEKR 001 версии Z-sport. Если вам нужно больше времени, чтобы познакомиться с «Зикром» поближе, вы можете взять электромобиль напрокат.
— Как происходит процесс покупки?
— Вы выбираете желаемую модель и комплектацию — для этого можно приехать к нам в офис продаж на «Искре» или в шоурум электромобилей на Павшинском мосту, пройти тест-драйв и оставить заявку. Мы ищем дилера с самым выгодным ценовым предложением либо выкупаем машину напрямую у производителя, обеспечиваем полную логистику и таможенное оформление. Берем на себя все бумажные вопросы (затраты на оформление уже входят в стоимость авто) и бонусом предоставляем покупателю русификацию и установку сим-карты. Процесс кажется сложным, но у нас все уже отлажено. Реальный срок поставки автомобиля — от 10 дней.
— Бренд для Тулы новый, что будет с его обслуживанием, запчастями? С этим не возникнет проблем?
— Мы уже больше четырех лет занимаемся электромобилями Tesla, в том числе обслуживанием и ремонтом. Нам не нужно учиться этому с нуля, опыт накоплен огромный и уникальный, плюс мы уже изучили особенности ZEEKR и готовы предоставить по нему полный сервис. Электрокары мы продаем с гарантией на 4 года, причем первый год гарантии предоставляется бесплатно, при условии прохождения плановых ТО в нашем сервисе.
— Вы с 2019 года продвигаете электромобили в Туле. Что за это время изменилось к лучшему с точки зрения инфраструктуры в городе и в России в целом? Электромобиль остается транспортом преимущественно для города или на нем уже можно и в путешествие?
— За это время очень многое изменилось. Когда я начал заниматься электромобилями, инфраструктуры в принципе не было. Сейчас она активно развивается. Особенно это заметно в крупных городах и на ключевых трассах. Ближайшие к нам М2 и М4 тоже активно накрываются инфраструктурой для электромобилей. Есть станция на окружной автодороге, установлены несколько скоростных зарядок в самой Туле. Мы тоже открываем еще одну станцию — на Благовещенской улице у входа в «Искру», для супербыстрой зарядки — от 30 минут в зависимости от автомобиля.
Что касается дальних поездок — с ними тоже становится проще.
Как я сказал, на федеральных трассах есть где зарядиться, нужно лишь продумать пункты остановок (на заправочных комлексах, где эти зарядки есть) и заложить на них определенное время. Что, как мне кажется, не проблема: в дальней дороге все останавливаются на отдых, и его как раз можно совместить с зарядкой батареи.
— Как Вы считаете, каковы перспективы развития у электротранспорта в нашей стране?
— Категория электромобильных водителей растет с огромной скоростью. Если раньше я говорил, что занимаюсь популяризацией электрокаров в Туле, то сейчас уже и делать ничего не нужно — люди оценили, распробовали, и на наших дорогах взгляд то и дело ловит электромобили. Те же «Зикры», которыми мы только начали заниматься, уже можно встретить на тульских улицах.
Очевидно, что темпы развития — очень высокие, и это абсолютно понятно. Электромобиль — машина совершенно другого уровня по качеству вождения, динамике, комфорту. Плюс колоссальная экономия — на топливе, транспортном налоге (в Туле он нулевой до конца 2029 года), парковках (например, в Москве они бесплатны для электромобилей), есть бесплатный проезд по платным трассам для электрокаров российского производства. На сегодняшний день, по крайней мере для городской эксплуатации, электромобиль — идеальный вариант.
Офис продаж: ул. Советская, 11, желтый корпус, оф. 301
Шоурум электрокаров: Павшинский мост, 2а
8-800-500-25-71
ZEEKR.expert
