Эту печь называют «сердцем завода», она объемная и тяжелая, на производстве – в единственном экземпляре, в отличие от других площадок, где есть дублирующее оборудование. Печь обжига — это то, что нельзя ни заменить, ни остановить.
Вес конструкции — 753 тонны, она состоит из 10 секций. Изготавливали обжиговую печь на АО «Волгоцеммаш» в Тольятти и недавно доставили в Узловую. О том, как идет монтаж, Myslo рассказал главный механик проекта Илья Широких:
Илья Широких
- Мы перешли к монтажу «сердца предприятия» — обжиговой печи. Ее длина 90 метров, ширина — 4 метра. На сегодняшний день на площадке уже смонтированы четыре опоры, каждая из которых весит порядка 50 тонн, на две из них установлены два бондажных блока весом по 32 тонны под саму печь. Сейчас мы становимся свидетелями монтажа пролетных секций печи — готовы две 10-метровых секции.
По словам Ильи Широких, для предприятия ЕВРАЗ Узловая это знаковое событие:
- Оборудование крайне тяжелое, мы начали монтаж в холодный период года, в ноябре. Грядут заморозки, а у нас много сварочных и стыковочных работ. Но план есть, и мы его обязательно выполним: непогода никак не повлияет ни на сроки, ни на качество.
Печь — ключевой процесс в производстве пентоксида ванадия. В ней происходит обжиг измельченной шихты. Температура на входе — 950 градусов и порядка 450 градусов на выходе. Производительность печи — 13,5 тысяч mtv [метрических тонн, это одна из мер веса ванадия].
При извлечении ванадия из сырья происходит ряд сложных физико-химических процессов. Если коротко: сырье измельчают на шаровых мельницах, фильтруют, загружают в обжиговую печь. После термического обжига шихта отправляется в холодильник, где охлаждается до температуры порядка 60 градусов. Затем — в гидрометаллургическое отделение для растворения кислотами с последующей фильтрацией.
Финалом становится получение пасты пентоксида ванадия, после чего при плавке металлурги получают готовые ванадиевые пластины.
Антон Мартьянов
Ванадий — один из самых интересных и важных компонентов в металлургической, нефтяной промышленности, атомной энергетике, автомобилестроении. Без него не обходятся и высокопроизводительные аккумуляторы: в отличие, например, от литиевых, аккумуляторы на ванадии обеспечивают непрерывный процесс зарядки-разрядки и не имеют деградации.
При этом Тульская область – ключевой регион страны с точки зрения компетенций по производству ванадия.
В строительство завода инвестируют почти $230 млн. На предприятие будет создано около 600 рабочих мест.
- В ОЭЗ Узловая за прошедший год мы с нуля обеспечили строительство огромного направления, — говорит Антон Мартьянов. — В соответствии с планом, мы за лето завершили все текущие бетонные работы, а сейчас приступили к монтажу обжиговой печи, главной части проекта.
Строительство завода идет полным ходом, и первое, что бросается в глаза — порядок и неукоснительное соблюдение всех норм безопасности.
По словам Антона Мартьянова, здесь имеют нулевую терпимость к любым нарушениям и строго следят за выполнением норм.
Но не только. На первом месте — экология. Проект прошел экологическую экспертизу и полностью удовлетворяет всем требованиям.
- Экология имеет в нашем проекте такой же приоритет, как и безопасность, — говорит Антон Мартьянов. — Завод строится с учетом новейших экологических программ, например, он сам будет обеспечивать себя технологической водой. Здесь создается замкнутый цикл водопользования, который позволяет очищать и вновь использовать отработанную воду.
Также мы используем энергосберегающие технологии. Горячие газы, выделяемые после плавки, мы подаем на шкафы-утилизаторы: тем самым получаем экономию энергии и защиту окружающей среды за счет меньшего сжигания газа.
Сейчас ЕВРАЗ Узловая формирует штат будущего предприятия, о вакансиях можно узнать по номеру отдела кадров: 8-961-148-03-24.
О первом этапе строительства предприятия ЕВРАЗ Узловая снимается фильм «Мы строим завод». Первый эпизод был освящен «нулевому циклу» строительных работ, переходу от проекта к возведению первых фундаментов.
Съемки второго эпизода начнутся в ноябре — о монтаже обжиговой печи и первого оборудования для будущего производства.
