Владельцам больших грузовиков, у которых нагрузка на одну ось составляет двенадцать и более тонн, придётся платить за проезд даже по некоммерческим федеральным трассам — по 3 рубля 70 копеек за каждый километр. Между тем Минтранс намерен расширить список автотранспорта, с которого будет взиматься плата за проезд, сообщает «Российская газета».
По данным экспертов ведомства, одна фура может нанести дорожному полотну такой же вред, как тысяча легковушек.
В данный момент сотрудники Минтранса занимаются реализацией проекта, в частности разработкой системы взимания платы.
Олег Белозеров, замминистра транспорта РФ:
Олег Белозеров
Если заглядывать в перспективу, то принцип «пользователь платит» должен развиваться. Возможно, параллельно с совершенствованием системы введения платы с двенадцатитонников взимания акцизов на бензин и транспортного налога изменять и параметры автомобилей, которые могут попасть в эту систему взимания платежей в ближайшие семь-десять лет.
За счёт сбора денег с большегрузов ВВП России вырастет с 41 млрд в 2016 году до 69 млрд рублей в 2025 году. Дорожный фонд будет пополняться на 50 млрд рублей в год. Именно на эти деньги дорожники и будут восстанавливать федеральные трассы.
