Этой осенью Mercedes-Benz выпустит 500 электромобилей A-Class E-Cell, которые будут переданы заранее отобранным покупателям из Германии, Франции и Нидерландов. Эта модель построена на базе пятидверной версии хэтчбека A-Class и приводится в движение 68-сильным электромотором. Без подзарядки новинка может проехать около 200 километров.
Литий-ионные батареи A-Class E-Cell емкостью 36 киловатт в час полностью заряжаются от домашней электросети с напряжением 230 Вольт за восемь часов. Кроме того, для этой цели можно использовать сети с напряжением 400 Вольт, и тогда время зарядки сокращается до четырех часов.
Максимальный крутящий момент электродвигателя хэтчбека равен 290 Ньютон-метрам. В режиме "Boost" этот мотор может кратковременно развивать мощность 95 лошадиных сил. При этом разгон до "сотни" занимает у A-Class E-Cell 14 секунд, а до 60 километров в час электромобиль ускоряется за 5,5 секунды. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 150 километров в час.
Объем багажника хэтчбека после установки электропривода и батарей не изменился и равен 435 литрам при поднятой спинке заднего сиденья. Грузоподъемность электромобиля составляет 350 килограмм, включая вес водителя (68 килограмм) и багажа (семь килограмм).
В стандартную комплектацию A-Class E-Cell входят автоматический климат-контроль с возможностью дистанционного включения во время зарядки, биксеноновые фары, система полуавтоматической парковки, а также полный набор подушек безопасности, включая боковые и задние шторки.
В конце прошлого года Mercedes-Benz начал выпуск водородных хэтчбеков B-Class F-Cell. Эта модель приводится в движение электромотором мощностью 136 лошадиных сил, который заряжается от литий-ионных батарей. B-Class F-Cell подзаряжает аккумуляторы сам с помощью силовой установки на топливных ячейках, которая трансформирует в электроэнергию тепло, которое выделяется в ходе реакции окисления водорода кислородом. Компания Chery опубликовала изображения кроссовера Tiggo следующего поколения, а также обнародовала некоторые технические подробности об автомобиле, сообщает портал Motorspain.com.
Будущий Tiggo получит новые передние фары со светодиодами, немного измененные передний бампер и решетку радиатора. Салон автомобиля также подвергся небольшим изменениям: теперь в нем появились, например, как разъем USB и камера заднего вида.
Автомобиль, помимо имеющихся моторов, оснастят новым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который будет агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач. По информации разработчиков, расход топлива у этого мотора составляет 7,7 литра на сто километров.
Кроссовер Chery Tiggo выпускается с 2006 года. До 2008 года его производство велось на калининградском заводе "Автотор". В настоящее время автомобиль поставляется на российский рынок из Китая. Он предлагается с четырьмя версиями моторов объемом от 1,8 до 2,4 литра. В зависимости от модификации, автомобиль оснащается пятиступенчатой "механикой" или четырехступенчатым "автоматом". Стоимость базовой версии машины составляет 450 тысяч рублей.
Источник: auto.lenta.ru
Фото Chery
