Героем очередного выпуска нашей постоянной рубрики стал «кореец» Kia Cee'd. История его преображения – сплошная случайность!
Здоровенные диски, низкопрофильная резина и обвес сделали авто агрессивным и приземистым.
Павел Плахов.
Фото Сергея Киреева.
@ Смотрите, какие шедевры делают туляки из своих машин, на MySLO.ru
Наличие безупречного вкуса и внимание к мелочам, золотые руки и солидный счет на банковской карте – все это способы превратить серийное авто в прокачанный суперкар. История с этим «сидом» – уникальная. Кто бы мог подумать, что крутая переделка может родиться благодаря «комплекту» случайностей?
Ощущение, что машина сама выбрала хозяина и с самого первого дня покупки начала им манипулировать. Хотя все началось даже до его покупки.
– Мой друг Роман долго рассекал на старенькой вазовской «семерке» темно-синего цвета, а потом купил себе «Мазду», ну прямо тон в тон! – рассказывает владелец авто Алексей Богачев. – Когда мы пришли в салон и начали выбирать «сид», оказалось, что в наличии есть лишь автомобили уже знакомого темно-синего цвета. Ну что поделать видимо, судьба.
«Сид» оказался отличным приобретением: в меру жесткая подвеска, «шустрый» движок, приятный салон... Только вот само авто, видимо, не устраивала судьба серийного городского транспорта...
Приблизительная стоимость переделки 132 000 руб.
Через некоторое время появился неожиданный повод для смены имиджа. Им стало небольшое ДТП, в результате которого немного пострадал задний бампер.
– Пока моя тачка была в сервисе, я бороздил просторы Всемирной паутины и случайно наткнулся на объявление, где один автолюбитель выставил на продажу автомобильный обвес для моей машины, – продолжает Алексей. – Бамперы и пороги от производителя XR 
действительно уникальны – вы такого нигде не увидите! Моему восторгу не было предела, и без лишних раздумий я купил новые «доспехи» для своей машины. Этот же продавец подогнал мне внушительные 17-дюймовые «катки».
Но этим изменения не ограничились – Алексей затонировал авто, переделал оптику.
– Крутой тачке нужна крутая резина, и я отправился в соответствующий салон, – рассказывает владелец авто. – Все купил и приехал хвастаться перед друзьями, а мне и говорят: «Что это у тебя колеса разные?» Оказывается, три покрышки из четырех – навороченная резина для спорткаров Michelin Pilot Exalto. Поехал назад. В магазине извинились за неудобства и в качестве компенсации… подарили четвертое колесо! Понятно, что такой комплект стоит в разы дороже!
Сейчас «сид» – звезда выставок и фестов. Он принимал участие в Tula Tuning Awards-2010 и «Автостраде-2011». В перспективе установка прямоточного глушителя и спойлера.
1 Оптика претерпела серьезные изменения. Внутреннюю часть фар перекрасили, установили биксенон и линзы. Агрессивный «прищур» придали «реснички».
Цена вопроса: 18 000 руб.
2 На авто установлен обвес от XR (радиаторная решетка, бамперы и пороги). Машина изменилась до неузнаваемости и обзавелась хищной «физиономией».
Цена вопроса: 54 000 руб.
3 Стандартные колеса уступили место фирменным 17-дюймовым «каткам». Резина – Pilot Exalto, создавалась специально для спорткупе и родстеров!
Цена вопроса: 57 000 руб.
4 Тонировка окутала тьмой всю машину и сделала образ завершенным. Боковые и задние стекла – 90%. Задние фары тоже покрыли специальной пленкой.
Цена вопроса: 3 000 руб.
Кстати
Тайна имени
Название Cee'd вызвало полемику. Почему авто назвали именно так, что значит это слово? Тайну открыли маркетологи производителя. Оказывается, «Cee'd» означает: «Community of Europe, European Design». Получается что-то вроде «дизайн объединенной Европы».
Друзья!
Вы собрали машину из подручных средств, раскрасили свое авто или сделали классный тюнинг? Расскажите об этом по тел. 23-55-99. Ваших звонков ждет
корреспондент
Павел Плахов.
на правах рекламы
