Этот материал полностью подготовил пользователь Myslo Алексей Ксенофонтов. Публикуем его от первого лица:
– На днях судьба занесла меня в село Осиновая Гора. Вопрос с безопасностью дорог там довели до абсурда. Я не мог просто так взять и пройти мимо!
Въезд в село.
Первое, что меня удивило, — отсутствие дорожных знаков 5.23 «Начало населенного пункта» и 5.24 «Конец населенного пункта» на границах жилой зоны села.
Поэтому с точки зрения ПДД эта дорога в жилой зоне является трассой с ограничением скорости в 90 км/ч.
А скорость, за которую водитель будет оштрафован за нарушение скоростного режима, — вообще 110 км/ч.
Жилые дома находятся всего в 2-3 метрах от проезжей части, обочины почти нет, на улице вдоль дороги и прямо на дороге гуляют дети.
Поговорив с местными жителями, я выяснил, что их беспокоят не только «гонщики», но и другие проблемы безопасности.
Например, на перекрестке трассы Тула-Новомосковск с дорогой на Осиновую Гору (где хотя и нет официальной автобусной остановки, но по требованию местных жителей останавливаются и маршрутки, и рейсовые автобусы) нет пешеходного перехода.
Местные жители вынуждены перебегать крайне оживленную трассу, по которой буквально «летают» автомобили. Включая и детей, которые каждый день ездят в школу в Тулу.
Справедливости ради надо отметить, что относительно недалеко есть светофор, но он находится более чем в 500 метрах от перекрестка.
И, понятное дело, идти лишний километр с гаком никто не хочет.
Мне удалось пообщаться с председателем территориального общественного самоуправления села Осиновая Гора Ольгой Воробьевой и с её заместителем — Ольгой Ионовой. Что они думают о безопасности на дорогах села?
Ольга Воробьева:
Ольга Воробьева
– Мы поднимали эти вопросы на встрече с Евгением Авиловым, ответ всегда один: «Ждите».
Мы писали в администрацию, нам пришел ответ от Андрея Нагайцева (зам. нач. управления по транспорту и дорожному хозяйству Тулы. — Прим. авт.), что организация пешеходного перехода увеличит аварийность, т.к. водители будут вынуждены останавливаться. А перенос остановочного пункта или светофора вообще невозможен.
Ольга Ионова:
Ольга Ионова
– Это просто нонсенс: там дальше по трассе — Еловая, спуск и подъем. Но там почему-то можно останавливаться, чтобы пропустить пешехода. А у нас?
Ольга Воробьева:
– Мы работаем всего два года, наш ТОС (территориальное общественное самоуправление «Село Осиновая Гора». — Прим. авт.), и если бы раньше хоть кто-то шевелился бы для нужд села, то, может быть, такого бы и не было. Сейчас, когда администрация привыкла к тому, что никто ничего не добивается, очень сложно сдвинуть с места эту махину.
После многочисленных писем и отказов в установке фонаря на нашем аварийном перекрестке (поворот с автодороги Тула-Новомосковск на село Осиновая Гора. — Прим. авт.) мы смогли добиться установки столба уличного освещения лишь напрямую от Павла Исакова, директора МКП «Тулагорсвет».
Столбики со световозвращателями были установлены на перекрестке меньше года назад, и лишь после выдачи предписания из ГИБДД, – уточняет Ольга.
Я поражаюсь, почему власти самостоятельно не делают ничего? Почему даже самые очевидные и жизненно необходимые вещи здесь делаются только «с пинка»?
Я лично считаю, что местные чиновники не соответствуют занимаемым должностям, раз постоянно бездействуют!
Ольга Ионова:
– Дорога на въезде в село небезопасна для местных жителей. Автовладельцы, особенно неместные, попросту гоняют по нашей дороге. Вдоль трассы стоят жилые дома, детей здесь много, есть молодые семьи, где по нескольку маленьких детей.
Единственная детская площадка в селе находится на довольно удалённом расстоянии.
Асфальтированная дорога здесь — единственная, оживленная, и дети часто играют непосредственно рядом с дорогой, а, например, кататься на велосипедах детям вообще больше негде.
Особенно плохо обстоят дела в летнее время года, когда кустарники, растущие вдоль дороги, покрываются листвой: ребенок может запросто выскочить из-за куста под колеса.
А молодым мамам где гулять с колясками? Это одна-единственная асфальтированная дорога, по которой хоть как-то можно «прокатиться» с детьми.
А пожилые люди? Они же не могут быстро уйти с дороги от едущего автомобиля!
Ольга Воробьева:
– Мы просили, чтобы нам расширили дорогу, но тоже получили отказ.
Ольга Ионова:
– Мы очень хотим, чтобы эту дорогу обезопасили и установили в начале жилых домов «лежачего полицейского».
Я не поленился и лично написал письмо в ГИБДД с заявлением об оценке уровня безопасности как на перекрестке с трассой, так и на самой дороге в начале жилых домов села.
Мне пришел ответ: положение дел действительно не является безопасным, но ГИБДД не может обязать администрацию устанавливать дорожные знаки и элементы искусственной неровности, если (внимание!) на участке дороги нет регулярных ДТП с человеческими жертвами.
Я попросил сотрудника ГИБДД передать моё заявление с их комментариями в администрацию города Тулы. Спустя месяц мне пришел ответ:
«Установка искусственной неровности и установка дорожных знаков 5.23 «Начало населенного пункта» и 5.24 «Конец населенного пункта» у границ населенного пункта с. Осиновая Гора не предусмотрено проектом организации дорожного движения.
Мне кажется, что этот ответ г-на Ярцева Д
Я обратился к депутату городского заксобрания
Мне непонятно: как чиновник может спокойно спать, зная, что наше самое святое – дети – ежедневно подвергаются опасности?
Может, господа чиновники из управления по транспорту и дорожному хозяйству Крыгин, Нагайцев, Ярцев, Устинов
Почему нам присылают нелепые отписки вместо очевидно необходимых дел? Почему в жилой зоне нет даже знака «Начало населенного пункта»? Меня просто трясет от такого чиновничьего бездействия!
А ведь есть же ГОСТ Р 52289−2004, согласно которому знаки должны быть установлены «на всех въездах в населенный пункт на фактической границе жилой застройки», но чиновникам, видимо, плевать как на ГОСТы, так и на детей.
Я и от себя лично, и от лица жителей с. Осиновая Гора прошу «Слободу» опубликовать этот материал и помочь обязать администрацию города сделать эту дорогу безопасной!
