В этом году в Туле отремонтировано 7 км трамвайных путей. Инфраструктуру обновили, но вопросы остались. Так, на улице Агеева многих смущает трамвайная «выделенка». Случись ДТП — и движение остановится.
По поводу ремонта трамвайных путей на ул. Плеханова всю осень шли жаркие споры о том, насколько хороши идеи проектировщиков. Но тогда всем предлагали дождаться окончания работ и тогда уже оценивать результат.
Работы завершены, и что же получилось?
Вот так выглядит благоустройство остановки «Ул. Калинина»: бордюры высотой в полметра обрамляют посадочную площадку, щебенка посреди трамвайных путей и разломанный асфальт в том месте, где еще полгода назад трамвай высаживал пассажиров.
К каждой платформе ведет узенькая асфальтированная дорожка. Все бы ничего, но по задумке авторов проекта именно по ней должны подниматься и спускаться все пассажиры независимо от того, с какой стороны они подошли к остановке или в какую сторону пойдут.
Пассажирам помоложе, конечно, в принципе по силам забраться на чрезмерно высокую платформу. А вот старшему поколению приходится пользоваться только тем путем, который для них соорудили.
— Неужели нельзя было сделать плавный спуск, как на ул. Металлургов, в любую сторону? Кто вообще придумал эти высоченные бордюры? Для чего эти ограничения? Сейчас еще снега нет, и хоть и неудобно, но хотя бы не скользко. А в гололед что делать? — написал в редакцию Павел, житель микрорайона рядом с остановкой «Ул. Калинина». — Если нужно сесть на трамвай, который едет в Криволучье, то, например, бабушкам, живущим в ближайшем к остановке доме, придется обязательно обойти вокруг палатки и только потом подняться на платформу. Иначе никак — слишком высоко.
Щебенка на трамвайных путях тоже вызывает вопросы:
— На асфальт в пределах остановки тоже не хватило денег? Если трамвай уже стоит на остановке и нужно попытаться успеть сесть на него с противоположной стороны, то сделать это непросто: нет безопасного покрытия путей. А бордюр слишком высокий, — говорит Павел.
Свое неодобрение туляки также высказали в группе администрации города под постом с видео прямого эфира главы администрации.
— Почему сделали платформу без ступенек, а вход на платформу — с очень большим скатом?! Создается очень опасная ситуация, когда в гололёд можно угодить под трамвай! Уважаемая администрация города, обратите внимание на этот сигнал, исправьте ситуацию! — написала Юлия Попова.
На просьбу администрация ответила следующее:
— Сметной документацией по ремонту ул. Плеханова лестничный марш в районе ост. «Ул. Калинина» не предусмотрен.
А что вы думаете о качестве работ на ул. Плеханова? Пишите в комментариях!
