Сначала рабочие фрезеровали трещины, затем очищали их горячим воздухом, удаляя грязь и прогревая боковые стенки для лучшего скрепления с полимерно-битумной мастикой.
По словам заместителя начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Владимира Маринина, подрядчик использует современную технику, которая позволяет заделывать до 200 метров трещин в час.
Обработка швов и трещин полимерно-битумными резинобитумными смесями проводится для предотвращения дальнейшего разрушения асфальта. Этот способ ремонта позволяет избежать образования ям и выбоин, обеспечив безопасность дорожного движения.
— Трещины образуются на участках дорог, на которых истек гарантийный срок эксплуатации — более пяти лет. Нужно исключить попадание туда влаги в зимние месяцы. Если этого не сделать, во время морозов трещины расширятся и вместо них появятся ямы, — рассказал Владимир Маринин.
Обработка трещин будет проводиться на пяти магистральных улицах города: двух проспектах, ул. Лейтейзена, Фрунзе, а также на Веневском шоссе. Общая длина ремонтируемых участков — 55 км. На Красноармейском проспекте работы выполнены более чем на 40%.
