Всем привет!
Блог, можно сказать прицепом к статье в Слободе "Калужское шоссе, мост через Упу, развязки из новых ЖК: какие дороги построят в Туле"
В статье анонсированы грандиозные для Тулы проекты по дорожной инфраструктуре.
Хочется попросить обратить внимание на ещё одно узкое, в прямом смысле, место дорожной инфраструктуры в Туле.
Потому что если город замахивается на такую шикарность (эстакада над Ложевой/Металлургов, с четырёхполосным движением) ...
то что ему стоит победить один маленький мостик на Венёвском шоссе?
Итак, мост на Венёвском шоссе под ЖД путями, идущими куда-то в сторону КБП.
Расположен мост вот здесь (смотрите на карту):
Выглядит он вот так:
Для более качественного погружения предлагаю посмотреть видео ролик с проездом этого моста в обеих направлениях, а его проблемность и опасность разберу далее по тексту блога:
Его главные неудобства, с которыми ежедневно сталкиваются водители и пешеходы:
- Проезжая часть делает зигзаг непосредственно под самим мостом;
- Узкий проезд сам по себе (даже если бы не было зигзага, не факт что под мостом смогли бы проехать друг другу навстречу два большегрузных автомобиля);
- Разметки на дороге под мостом нет. Я не помню, чтобы она там была на протяжении хотя бы недели (сразу стирается, так как на узком участке дороги постоянно едут очень много автомобилей);
- Покрытие дороги почти всё время в больших ямах, ямочный ремонт не помогает (дорога и так узкая, и так делает зигзаг, но ещё и ужасные края проезжей части под мостом вынуждают либо вылезать на полосу встречного движения, либо снижать скорость почти до нуля, замедляя поток автомобилей);
- Технического тротуара нет, обочина местами в очень больших ямах (это одно из мест, где автомобили легально принимают на колёса грязь, от которой все наши дороги сильно загрязняются, а также покрывается пылью всё, что находится рядом с дорогами);
- Тротуара нет, и тем более нет велодорожки (невозможно без автомобиля или автобуса пробраться к новому парку "Баташёвский сад";
- Знак 1.20.1 (сужение дороги) установлен только с одной стороны моста;
- Венёвское шоссе очень насыщено потоком транспорта всех видов, и там постоянные пробки и затруднения движения;
- В некоторое время суток у потока автомобилей, двигающихся в сторону центра Тулы, солнце светил прямо в глаза. Зимой, это солнце оказывается ещё и очень низко, то есть от него плохо помогают солнцезащитные козырьки в автомобилях - это значительно увеличивает риск ДТП.
Кроме вышеуказанного:
Под этим мостом есть риск
большой техногенной катастрофы.
Под мостом проходит газопровод.
Расположение по горизонтали - прямо над краем проезжей части.
Расположение по вертикали - ниже допустимого в этом месте габарита по высоте для больших автомобилей.
Вот на этом фото хорошо видны и ямы (самая неудобная - под знаком "уступи дорогу", потому что находится в створе моста), и хорошо виден газопровод, который в любой момент может зацепить какой-нибудь неаккуратный водитель большегрузного автомобиля.
Просто его авто сдвинется в сторону из-за ямы, и "привет"!
Тула снова окажется в трагических новостях.
Вот на этом скриншоте с Яндекс-карт неплохо виден зигзаг дороги, и как там тесно автомобилям.
А здесь видна дикая обочина.
Хотя, если смотреть по Яндекс-картам, проблема не выглядит большой (так наверно смотрят чиновники, сидя в кабинетах, а не выезжая на местность):
Вот вид с моста на газовые коммуникации, видно что потребителей у этой газовой магистрали достаточно много (так как она разветвляется), если случится авария на газовой магистрали, сколько людей и организаций пострадают?:
Вот как-то так.
Надо этот мост срочно реконструировать.
- Спрямлять направление движения под мостом;
- Расширять проезжую часть (вместе со всем Венёвсим шоссе, на всём его протяжении, до двух полос с каждую сторону);
- Добавлять тротуар для пешеходов и велодорожку для мэра;
- Убирать газопровод подальше от места, где его могут прорвать проезжающие автомобили;
- Наносить на проезжу часть устойчивую к истиранию разметку;
- Сделать технический тротуар, чтобы автомобили не заносили в город грязь и пыль;
- Своевременно ремонтировать покрытие проезжей части.
Движение по мосту, железнодорожное есть, пути не заброшены, однако, используются они очень редко. Я не поленился, залез туда и немного погулял.
Вот ЖДпути, и видно что по ним ездят составы:
Но при этом видно, что не каждый день:
Этот участок, скорее - отстойник, чем оживлённый путь.
Ремонт моста не нарушит график перевозок.
Там, кстати, дальше, в сторону Заречья, есть ещё один мост, уже над рекой Тулица. Сейчас, в период чистого снега, он выглядит живописно и немного загадочно, гулять около него и по нему очень необычно (особенно учитывая, что свозь шпалы видна речка).
А вот иллюстрация, как мелкое ДТП собирает ещё одну пробку, потому что на Венёвском шоссе всего лишь по одной полосе движения в каждую сторону. (видимо кого-то ослепило солнце, и он не успел затормозить, потому что не видел стоп-сигнал впереди идущего автомобиля):
Вот вид с моста на ямки и отсутствие разметки у Венёвского шоссе (те ямки, что на фото левее, заставляют водителей прижиматься к обочине и проезжать около самой опоры моста, но там, как мы помним, как раз тоже имеется яма - под знаком "уступи дорогу"). Также нет технического тротуара, и красноречиво прерывается тротуар.... :
Вот такие дела.
На Венёвском шоссе надо обязательно и срочно реконструировать железнодорожный мост.
Прошу доложить об этом губернатору Дюмину.
Во всей области видимо только он один способен улучшать дорожную инфраструктуру. Пусть он на этом зарабатывает себе политическую репутацию, лишь бы нам от этого жилось лучше.
Учитывая, что трафик автомобилей на Венёвском шоссе будет только увеличиваться из-за строительства ЖК Наши Баташи, соединения Заречья с Восточным объездом через ул Хворостухина... будет на Венёвском шоссе, совсем плохо.... ну а для кого построили парк Баташёвский сад, если туда нельзя дойти пешком, вообще непонятно.
До свидания.
Ни гвоздя, ни жезла вам!
a-t-o-s.
ПС. Все фото из блога, и дополнительные фото - в галерее, там их смотреть лучше так как они увеличиваются в масштабе при нажатии.
