В Туле состоялся очередной выпуск операторов, которые прошли подготовку по управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Они успешно сдали экзамены, выполнили упражнения и в торжественной обстановке получили подтверждающие документы.
Центр беспилотных систем (ЦБС) был создан в Тульской области по поручению губернатора Алексея Дюмина. В нем проходят подготовку операторы подразделений Министерства обороны РФ и других силовых структур, принимающих участие в СВО. Занятия проводят инструкторы с боевым опытом, преподаватели Тульского государственного университета, сотрудники силовых ведомств.
Максим Синявский, заместитель министра промышленности и торговли Тульской области:
- Задача Центра — обучение пилотированию и эффективному применению беспилотных летательных аппаратов. Также в Центре проходят обучение методам противодействия БПЛА и применения систем противодействия БПЛА, обучают техническому обслуживанию и ремонту беспилотников в полевых условиях.
Занятия проходят в двух локациях. В ТулГУ — теоретические занятия, а на полигоне «Слободка» — практические. На сегодняшний день втрое увеличено количество обучаемых, а также добавлен курс по пилотированию коптерами типа «Мавик» и «Матрикс».
Без беспилотника сложно представить современный вооруженный конфликт. Есть задачи, которые выполняют группы специальных подразделений, подвергая свою жизнь опасности, теперь их могут заменить именно БПЛА. Эти устройства способны работать в тылу противника, выполнять соответствующие задачи, тем самым спасая жизнь ребят, которые участвуют в СВО.
По словам Максима Синявского, из 26 человек, которые сейчас прошли подготовку, 10 человек прибыли из Ростовской области, 13 человек — из 106-й Воздушно-десантной дивизии.
В этот день документы о прохождении обучения получили 26 операторов БПЛА.
На данный момент на базе ЦБС подготовлено три группы операторов. И если первый выпуск составил 8 операторов по управлению FPV-системами, но сегодня документы получили 26 человек!
- В планах — заменить китайские беспилотные летательные аппараты на изделия, выпускаемые отечественными предприятиями, — рассказал Максим Синявский. — Алексей Дюмин поддержал разработчиков высокоскоростных БПЛА. Два тульских промышленных предприятия уже приступили к производству опытных партий. Помимо разработки плат управления и программного обеспечения, наши предприятия приступили к разработке пилотных образцов электродвигателей и винтов. Ученые ТулГУ разрабатывают рамы для различных видов коптеров. Отдельно прорабатывается использование в системе управления беспилотниками машинного зрения и альтернативной навигации. Совместными усилиями эти задачи будут решены.
На сегодняшний день тульский Центр беспилотных систем является живой площадкой для обсуждения актуальных вопросов, связанных с развитием беспилотной авиации.
Руководитель Центра обучения операторов беспилотных летательных аппаратов:
- В Центре существует две программы обучения: дроны открытой архитектуры и систем и дроны по типу «Мавик». Это две группы обучающихся с разными инструкторами. Обучение на FPV — один месяц, на дронах типа «Мавик» — три недели. Дроном FPV управляет только пилот, у него нет никакой стабилизации, большие скорости передвижения, маневренность… Они применяются для поражения живой силы противника, легкобронированной техники.
Дроны типа «Мавик» — для корректировки артиллерии, минометных расчетов, для разведки. Активно применяются для сброса легких боеприпасов.
В пике дрон поднимет 4 кг свободной нагрузки, в свободном полете — 2,5 кг. Их применяют на линии боевого соприкосновения, для поддержки штурмовых групп.
Самые основные ошибки обучающихся? Как все мужчины, парни начинают играть в компьютерные игры и заигрываются, теряют контроль и не выполняют те упражнения, которые должны выполнить. Но все это — дело навыка, и с каждым днем, с каждым новым упражнением, с практикой — все получается. Могу сказать, что девушки превосходят парней: они усерднее, и у них получается лучше.
Пока шла практика, мы разбили всего два дрона из 15, это совсем немного. Как правило, техника крепкая. Однажды мы достали дрон из воды. Платы у них обрабатываются специальным составом, мы его чуть встряхнули — и он полетел дальше.
Время не стоит на месте, прогресс не остановить. Сейчас, можно сказать, идет борьба беспилотника с беспилотником, оператора с оператором, расчета с расчетом.
У кого будут дроны круче, кто лучше обучен, у кого смекалка работает лучше, тот и победит. Это война будущего — война технологий.
Оператор БПЛА:
- Мы проходили обучение 32 дня. Сначала получали теоретические знания, для меня это было самым сложным: очень много понятий, которых до этого не проходили никогда. Потом учились работать на симуляторе — это тоже достаточно сложно: все новое, непривычное. Нам рассказали и о техническом обслуживании дронов. Вторая часть обучения — полеты дронов. Полеты в поле после симулятора кажутся уже легче.
Полученные навыки можно применять для выполнения поставленных задач: ударно-разведывательных, разведывательных, разведывательно-поисковых. Преимущество данной техники заключается в том, что оператор управляет дроном непосредственно через очки виртуальной реальности. Дрон имеет высокую маневренность, может залетать в окна, здания, и достаточно быстро. На нем можно исполнять фигуры высшего пилотажа, «петлю Нестерова», «бочки»… При применении можно поражать цели очень точечно.
График обучения расписан на несколько месяцев вперед, ведется подбор опытных инструкторов для участия в работе Центра.
Уже с 13 февраля в Центре приступают к обучению новых групп.
В состав групп приглашены преподаватели Тульского государственного технологического колледжа и Тульского суворовского военного училища, чтобы у них имелась возможность вводить новые программы по обучению пилотированию и обслуживанию БПЛА в образовательные программы учебного заведения.
