Авто за 20% цены — реальность или сказка? Ответ внутри.

Ну так приступим, шумные авторы видео на youtube то полны радости, то просто подавлены и уже порядком озлоблены на ситуацию в которой оказались. А дело все в том, что нас на этом пути ждет много особенностей и неожиданностей. Чтобы вам было понятно, что именно на ожидает попробую вам это изложить по порядку, уделяя внимание только самому важному.

Кто нам продает, то есть с кем мы имеем дело

Сам аукцион юридическое лицо (там у них и офисы и представительства в странах и все что хотите, можете ознакомиться), все что вас разделяет на самом деле — это языковой барьер и отсутствие доставки в некоторые регионы. То есть в страну они чаще всего отправляют, а уже в регион — нет. То что мы говорим на разных языках, с лихвой компенсировали переводом. То что далеко … вот тут на самом деле сложнее.

Как видите, вся проблема в том, что нам прямо не предлагают доставку в Россию и нет их представительства, то есть все кто предлагает услуги на эту тему не партнеры на самом деле, а просто посредники. То есть это юридические лица или предприниматели (а то и физические лица), кто занимается транспортными услугами и не более того.

Самое важное — хороший партнер, это в любом деле самое важное. Сами смотрите, как человек не может понять, кто на самом деле внес дополнительные повреждения в его авто. Сами понимаете, это и есть самое важное. Советовать вам точный адрес не буду, ничто не вечно под луной, сами знаете.

Но кое что подскажу, во первых сам аукцион предлагает помощь в покупке (и не зря, они предлагают перевозчикам партнерство), во вторых вы знаете что настоящих партнеров у них нет в РФ, а это значит кто бы что не говорил — они просто предлагают транспортные и иные услуги. В том числе, те кто говорит, что предлагает все от доставки до восстановления подумайте, что даже хороший автосервис не всегда легко найти. А уж все в одном — это из категории сказок. Поэтому все что вам нужно, это понять простые вещи:

1. Вам нужно оплатить услуги аукциона, что составляет порядочную сумму (около 1000 $) и достаточно значимо.

2. Вам нужны транспортные услуги, чтобы получить искомое авто и осуществить его приемку, то есть свериться с документами и соответственно в документах подтвердить что вы все приняли и всем довольны.

3. Найти авто сервис, где вам все как нужно, что будут проверять в ГИБДД сделали на качественном уровне. Более того, это и ваша безопасность на дороге. Поэтому не стоит искать нечто необыкновенное, просто качественный сервис и не более того.

4. Постановка на учет в ГИБДД — уже формальности, которые всем под силу, в том числе и страховка как ее составляющая. Так что тут все у вас в руках.

Услуг предлагают уйму, более того, даже физические лица. А видео на уже упомянутом видео хостинге полны и радости и возмущений. Более всего довольны те, кто был в США непосредственно, либо у него там родственники. Так что ищите хорошего партнера, не упускайте возможность спросить на самом аукционе, это намного проще чем перебирать транспортные компании. И, кстати, не забывайте, что в РФ тоже есть компании которые осуществляют международную доставку, без всяких проблем. Удивитесь, но даже почта РФ, так может, правда вот не знаю как у них с грузами весом в пару тонн, но сами знаете узнать не проблема. А тех кто возит такой объем, не просто много, а целая уйма, я только по памяти вспомнил около трех… Так что вам и карты в руки, это минимум проблем.

Кстати, обратите внимание, что перевозчик без доверенности может остаться с носом! Это не родственник, который купил все сам (а то и вообще за свои деньги), а вы ему потом отдали. А перевозчик, который от вашего имени покупать не будет, поэтому уже оплаченное авто нужно забирать при наличии доверенности. Так что скорее всего вам дорога к нотариусу, чтобы это оформить нормальным образом и документ действовал в США без проблем.

Так что буду как капитан очевидность и напоминаю вам о самых простых вещах, чтобы вы не забыли.

Что мы покупаем у них?

Ну разобрались, вроде с кем мы имеем дело в этой ситуации. Теперь самое время перейти к самому предмету, вокруг которого все это закрутилось. А именно это наше авто (лодка или грузовик в том числе, да вообще все что угодно). Начнем с простого, нам если вы посмотрите лоты доступен VIN номер авто, а это значит мы можем пойти в Google как минимум и проверить во всех доступных сайтах все что можно: аресты, угон, просто участие где-либо. То есть это важно и очень нужно.

Далее, это ориентировочная рыночная стоимость (должна совпадать со стоимостью авто в РФ в хорошем состоянии, либо быть немного ниже). При этом обращаем внимание на то, что аукцион от этой цены проводит торги, как и многие торгуются именно от нее. Поэтому сначала проверим ее актуальность (не думая про продавца и про то, чем он там руководствовался), а просто смотрим разумно это для РФ или нет.

Пробег авто, именно такой что проходит и по документам, то есть при ее технических осмотрах. Что легко проверить и это последнее где стоит искать обмана. Случаев не видно, все молчат на эту тему, тем более полиции США тоже не дремлет и именно у них (ну точнее в подразделении, как наше ГИБДД) все есть про нее. И оно с этими печатями, есть и у аукциона, откуда они информацию и черпают.

Так что тут все надежно, но если очень обеспокоены, можете проверить от самих документов, до их достоверности. Правда нужно обладать вескими причинами, а их как раз пока совсем нет. То есть это может случится, только если вы вдруг обнаружили брешь в работе аукциона, либо не доверяете ему. Они кстати предупреждают, что гарантий не несут, но само собой органы правопорядка готовы помочь, только если и правда это того стоит. То есть не от скуки, а по делу, а вы само собой не должны слать им черти что от нечего делать.

Авто продается после: пожара, потопа, ДТП, кражи, изъятия, ареста, как залоговое авто где должник не расплатился, неугодно владельцу, участвовало там где этого не стоит делать. Ну и так далее, то есть причин тысяча, а аукцион просто средство для продажи и не более того, то есть там просто продают и все.

Что выбрать — дело ваше. У кого-то вид покореженного Ferrari не вызывает даже и тени смущения. А кому-то помятый бампер уже уйма проблем. А кому-то и от фразы «авто арестованного владельца» уже все кажется неосуществимым и невозможным… пока проверят, пока подтвердят и так далее. От того и кажется несбыточным, что пройти все формальности не поддается осмыслению.

Так что основные моменты на этом заканчиваются, советую на YouTube посмотреть на эту тему, что там и как чтобы лучше иметь представление о том как оно все происходит в живую. Благо видео достаточно, например, в видео внизу очень подробно все показали и рассказали в прошлом граждане РФ.

p. s. Чердак откликнулся и немного рассказал нам, как это делают там, второе видео.