Протяженность участка трамвайных путей на Демидовской Плотине от ул. Октябрьской до ул. Пролетарской составляет около 1,2 км. Здесь сейчас ведется замена рельсошпальной решетки. После этого между рельсами будут уложены монолитные плиты.
Начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Ярцев рассказал, что замена трамвайных путей будет вестись в два этапа: сначала работы затронут участок от ул. Пролетарской до ул. К. Маркса, а затем — от Демидовского моста до ул. Октябрьской.
Здесь полностью разобрана рельсошпальная решетка, вырыт котлован, сделана дренажная система. На 80% уложена рельсошпальная решетка:
- На первом участке работы выполнены на 80% на данный момент. В четверг планируем закончить укладку рельсошпальной решетки и приступить к укладке плит. Далее переходим на следующий участок. Будем снимать рельсошпальную решетку, плиты, завозить инертные материалы, делать подушку, дренажную систему и потом укладывать рельсы и шпалы. Срок выполнения работ по контракту — 15 октября. Работы ведутся в соответствии с графиком.
Дмитрий Ярцев отметил, что при ремонте второго участка трамвайных путей на Демидовской Плотине перекрытие ее для автомобильного транспорта уже не понадобится:
- Есть основания говорить о том, что полностью для движения мост будет открыт раньше срока. Но пока работы продолжаются, поэтому точных сроков назвать не могу. Согласно контракту работы должны быть сданы в декабре 2022 года.
Напомним, на Демидовской Плотине выполняется несколько видов работ: ремонт моста, перекладка трамвайных путей. Эти работы должны закончиться не позднее 15 октября.
До этого же срока будет заменено асфальтовое покрытие, дорожные знаки, отремонтированы пешеходные коммуникации, а у «Тулагорводоканала» обустроена парковка.
Параллельно продолжается ремонт трамвайных путей на ул. Металлургов. В этом году в порядок приводят участок от Театрального переулка до ул. Чаплыгина протяженностью 1,1 км. К замене трамвайных путей приступили 29 июня. Ежедневно задействованы две бригады и около десяти единиц спецтехники.
Работы ведутся силами МКП «Тулгорэлектротранс», материалы предоставили социальные партнеры города.
- Так, взамен старой укладывается так называемая старогодичная рельсошпальная решетка. 25 км путей предоставлено РЖД на безвозмездной основе, — рассказал Дмитрий Ярцев. — Она не подходит для использования на железнодорожных путях, по которым ездят поезда, а для трамваев она допустима ввиду того, что они более легкие по сравнению с вагонами поездов. По такому принципу ремонтируют трамвайные пути во многих городах, например в Ульяновске. Укладываемые нами рельсы и шпалы соответствуют ГОСТу для трамвайных путей. Ориентировочный срок их возможной эксплуатации — 15−20 лет.
«Тулачермет» помог с приобретением щебня, что также позволило сэкономить бюджетные средства.
- Покрытие трамвайных путей на ул. Металлургов будет выполнено щебенкой, как и на пр. Ленина. Выбор в её пользу был сделан ввиду того, что здесь выделенная полоса для трамвая, — чтобы она осталась такой же недоступной для автомобильного транспорта. Во-вторых, щебенка значительно дешевле, чем монолитные плиты. В прошлом году ремонт путей на ул. Советской обошелся в 370 млн рублей. А это то же самое, что купить 6 новых трамвайных вагонов или построить 2 детских сада. В связи с тем, что на ул. Металлургов не предполагалось организовывать автомобильное движение по трамвайным путям, мы сделали выбор в пользу более практичного и дешевого варианта.
На данный момент ремонт выполнен на 80%. Завершить работы планируют к концу августа.
