Здравствуйте, мои дорогие портальцы и жители города героя Тула.
И снова о них любимых … «О заборах»
Буквально пару дней назад, прогуливаясь по улице Кирова — одной из центральных улиц Пролетарского округа с удивлением обнаружил очередное озаборивание. Конечно отрадно, что в целях безопасности пешеходов и профилактики ДТП стали «лепить» заборы повсеместно. Так произошло и у нас, на пересечении улиц Каракозова/Кирова. «Слепили» заборы по обе стороны улицы Кирова…
Благое дело, конечно скажете Вы, однако из поставили за счет уменьшения тротуаров (которые и так кстати были ооочень узкими). Так вот см. фото нечетная сторона ул. Кирова, где идет девушка с мамой была рассчитана на 3−4 человек, теперь как вы видите там 2 (двое) стройняшек еле проходят.
Четная сторона см. фото до забора там могли пройти двое человек, или мама с коляской, теперь как видно на фото двоим там не пройти, как и не проехать маме или папе с коляской, не зацепившись за ограждение, а такой толстый как я и один проходит в притык. Теперь, что бы маме или папе ведущего свое чадо к гимназии 30 и детскому саду расположенному за ней, безопасно пройти там (не выпуская ладошку ребенка из своих рук) не представляется возможным, так как теперь не позволяет ширина тротуара.
Соответственно, что бы безопасно пройти, необходимо перейти на нечетную сторону улицы Кирова, но и тут незадача ближайший пешеходный переход располагается напротив магазина Дикси в 200 метрах и он к сожалению нерегулируемый и не имеет дополнительной подсветки, и наши водители там постоянно носятся (соответственно этот вариант перехода улицы не отвечает требованию безопасности) Ближайший регулируемый пешеходный переход, который отвечает требованиям безопасности находится еще в 200 метрах от Дикси в сторону улицы Замочной. Итого, что бы безопасно по тротуару пройти в школу, необходимо сделать крюк практически в километр .
Согласно ГОСТ И СП см фото минимальная ширина даже самого маленького тротуара составляет 2 м, по факту теперь тротуар около метра, что видно на фото.
Возникает вопрос, чем и какими требованиями законодательных актов руководствовались чиновники Администрации города подписывая техническое задание на установку забора за счет тротуаров сократив тем самым его ширину и сделав его небезопасным для пешеходов. Ставили заборы за счет сокращений проезжей части… не вопрос.
Уважаемая редакция прошу Вас поднять этот вопрос в Администрации города
Спасибо!
