Казалось бы, транспорт Тулы постоянно пытаются модернизировать, вводят безналичную оплату (такого даже в Москве пока нет), улучшить расписание, но вот как можно выпускать на линию транспорт с такими дефектами? Вопрос даже в другом - из какого сугроба вытащили эту машину (бортовой номер 15). Как в депо можно не увидеть такой недостаток? Судя по объёму воды в стеклопакете и коррозии кузова вокруг них, у этой машины явно проблемы с гидроизоляцией, да и по налёту на стекле видно, что водичка плещется давно. А ведь это электротранспорт. И такой стеклопакет не один в этом троллейбусе.
