Пешеходы против самокатчиков: почему они так бесят?

Myslo вышел на улицы города и поговорил об этом с туляками.

20:14, 3 июля 2023 106

Леонид Почекин, Ярослав Кузнецов, Валерия Кулькова. Фото Алексея Пирязева, Ярослава Кузнецова, Валерии Кульковой

Самокатчики на «электричках» раздражают, казалось бы, всех! Бесят пешеходов и водителей автомобилей, активно не нравятся ГИБДД и из-за конкуренции на велодорожке — велосипедистам. Выслушали мнения и тех и других.

Почему они бесят?

Потому что почти бесшумны и непредсказуемы. Ну, возможно, это легко решить, установив на самокат звонок, как на велосипеде?

Скорость у самокатчика хоть и небольшая, но при столкновении с пешеходом будет очень больно всем. В 2022 году в стране зарегистрировано 620 наездов самокатов на пешеходов, к счастью, смертельных случаев нет. К чему эта статистика? Пешеход — тоже участник дорожного движения. И тоже должен быть внимателен, даже на тротуаре.

Юлия приехала погулять по Казанской набережной в Туле:

Юлия

— Самокатчики нарушают ПДД, ездят в местах, где гуляют люди с колясками. Мы из Новомосковска, город у нас небольшой, но самокатчиков стало слишком много. Самокаты есть самые разные: аккумуляторные, самоходные. В Правилах дорожного движения как? Если мы пересекаем переход, надо спешиться. А они сквозь толпу едут. Очень много подростков на самокатах. Мне это не нравится, возмущает даже! У самокатчиков скорость больше, чем у велосипедистов, они лавируют между пешеходами, могут же запросто не справиться с управлением. Как решить проблему? Считаю, им нужно выдавать права или что-то типа экзамена, с ними нужно проводить беседы, объяснять, что в общественном месте нужно относиться друг к другу с уважением!

Смотрела по телевизору, как у одного мальчика загорелось что-то в самокате. Он даже ожог получил! Считаю, эти самокаты очень опасны. Я стараюсь идти там, где их нет. Велосипеды — другое дело: там и физическая нагрузка, польза есть. И понятно, как они двигаются.

Александр

— Я сам не катаюсь на самокате, но хотел бы. Времени нет, и проблематично пользоваться приложением. На дорогах самокаты мне не мешают, хотя многие на них жалуются. Для автолюбителей самокаты — сезонная проблема, а для пешеходов нет: самокатчиков не так много. Я сегодня прошел из Пролетарского района до «Глобуса», и от «Глобуса» к центру. За три часа маршрута увидел только трех человек на самокатах. Конечно, можно построить велодорожки, но в России такой климат, что зимой, весной и осенью это все удовольствие недоступно. То есть как только плохая погода, самокаты, велосипеды, сегвеи — это все исчезает.

Валерия Кулькова

— Электросамокаты могут быть проблемой и для пешеходов, и для водителей. Считаю, нужны правила для водителей самокатов, в том числе нужно прописать их ответственность за аварийные ситуации. Нужна инфраструктура, выделенные дорожки, чтобы все — и самокатчики, и пешеходы, и велосипедисты — могли чувствовать себя безопасно.

Мы катаемся аккуратно!

Рома

— Я использую самокаты, чтобы добраться до определенного места. Они мне нравятся за удобство в управлении и адекватную цену аренды. Знаю о негативном отношении пешеходов к электросамокатчикам, но не считаю, что я один из тех, кто его вызывает. Я очень аккуратно езжу по тротуару и вряд ли могу кому-то помешать.

Из ПДД знаю про ограничение скорости и про переход дороги исключительно пешим шагом. Слышал о поправках в Правила, относящиеся к электросамокатам. Но как узнал, что они не относятся к шерингу самокатов Whoosh, выкинул из головы.

Саша

— Сам я не местный, электросамокатами пользуюсь, только когда приезжаю в Тулу к друзьям. Люблю их за то, что можно быстро добраться до нужного места за небольшую цену. К негативному отношению к самокатчикам отношусь с пониманием — ведь многие ездят по тротуару быстро или совершают резкие повороты, например. Всё это может пугать и раздражать людей, особенно пожилых. Но сам езжу аккуратно, в столкновения с пешеходами ни разу не попадал и с самоката не падал. Я считаю, нужно уважать пешеходов и концентрироваться на своем движении, дабы избежать аварии.

Александр

— Пользуюсь электросамокатами всегда, когда гуляю, то есть практически каждый день. Они приятны в использовании. За короткое время, не напрягаясь, можно объехать множество мест в городе. Очевидно, что самокатчики раздражают пешеходов, многие едут в толпе людей, объезжая каждого человека на высокой скорости. Это создает риск аварии. Лично я стараюсь быть аккуратным и не думаю, что причиняю дискомфорт пешеходам, хотя пару раз не замечал препятствия и чуть не падал с самоката.

Я проходил тест на знание ПДД об электросамокатах на отлично. Знаю, что нельзя ехать быстрее 25 км/ч, переезжать дорогу на электросамокате и предпочтительнее пользоваться велодорожкой. А если ее нет — двигаться по тротуару.

Лиля

— Использую электросамокаты почти каждый день. Нравятся они за то, что не нужно сидеть в тесном, жарком общественном транспорте или платить большие деньги за такси, а можно за невысокую цену доехать до нужного места с ветерком. Я ни разу не сталкивалась с негативом со стороны пешеходов, возможно, потому что аккуратно езжу по тротуару и стараюсь никому не мешать. За два лета езды на самокатах ни разу не попадала в какие-либо аварии.

Олег

— Катаюсь на электросамокатах очень редко, примерно раз в год. Нравятся они за то, что можно развеяться и отдохнуть, спокойно передвигаясь по городу. Не слышал про напряги между пешеходами и самокатчиками. Сам я больше пешеход и ни разу не испытывал ненависти к людям на электросамокатах.

По тротуару, велодорожке или обочине?

В отдельную категорию транспортных средств самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности выделили недавно. Постановление Правительства РФ № 1769 вступило в силу 1 марта 2023 года. В этой категории теперь: электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства.

Myslo недавно подробно рассказывал о том, какими законами регулируется езда на электросамокатах. Разъяснения читайте здесь:

Кому, где и как можно ездить на электросамокатах: юридический разбор Myslo

Напомним вкратце:

На самокате весом менее 35 кг можно ездить по пешеходным зонам, тротуарам, велопешеходным и велосипедным дорожкам. Если транспорт тяжелее 35 кг — передвигаться по тротуарам и пешеходным зонам нельзя (ПДД пункт 24.2.1).
По пешеходным дорожкам и тротуарам ездить можно, только если возможности ехать по велосипедной или велопешеходной дорожке нет или при сопровождении ребёнка до 14 лет на СИМ.
Нет велодорожки или тротуара? Можно по обочине или по правому краю проезжей части на участке с ограничением скорости не более 60 км/ч. Для выезда на проезжую часть СИМ должно иметь исправные тормоза, звуковой сигнал, фары и светоотражатели.

По трассам или автомагистралям ездить на самокате запрещено.

Максимальная скорость для электросамоката и других СИМ — не более 25 км/ч, в пешеходных и жилых зонах — не более 20 км/ч.
Дети до 7 лет могут кататься на электросамокате в сопровождении взрослых везде, кроме велосипедных зон, обочин и проезжей части.
С 7 до 14 лет можно ездить одному, не выезжая на обочину и проезжую часть.
Едете на самокате по тротуару — не создавайте помех пешеходам.
Вдвоем на самокате ехать нельзя!

Штрафы для самокатчиков

Не спешился перед пешеходным переходом — 800 рублей.
Ехал пьяным — 1000-1500 рублей.
Создал помеху движению транспорта — 1000 рублей.
Наезд на пешехода — 1000-1500 рублей.

Если мощность СИМ превышает 250 Вт, оно относится к мопедам, и суммы штрафов в этом случае могут доходить до 30 тысяч рублей (максимальное взыскание за вождение без водительского удостоверения).

106 комментариев