За безопасностью в регионе проследит центр оперативного управления

Проект будет реализован за счет средств инвестора. Предполагаемый объем инвестиций, необходимых для реализации технического задания – около 600 млн рублей. Срок окупаемости составит 5 лет.

09:47, 24 сентября 2013 7

Единый региональный Ситуационный центр оперативного управления будет включать в себя элементы интеллектуальной транспортной системы и элементы безопасного интеллектуального города.

Элементы интеллектуальной транспортной системы включают:

систему управления дорожным движением (оперативное диспетчерское управление движением транспорта (при возникновении дорожных инцидентов, сложной транспортной обстановке, сложных погодных условиях);
систему управления движением и безопасностью наземного пассажирского транспорта (Глонасс, Навигация);
систему мониторинга и контроля нарушений ПДД (автоматическая фотовидеофиксация нарушений Правил дорожного движения);
систему информирования (информационные табло на въездах в населенные пункты, на остановках).
система управления парковочным пространством (стационарные парконы на платных парковках).

Напомним, мы писали о том, где в Туле установлены камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД, а спустя месяц камеры вдруг начали пропадать! А сейчас и оставшиеся на своих местах камеры отключили - как сообщили на оперативном заседании в "белом доме", "у УМВД России по Тульской области не хватает средств на оплату счетов за электроэнергию". Вот так, денег нет - нет и безопасности.

23 сентября этот вопрос обсуждался и на правительственном уровне. Кабинет министров РФ утвердил решение направить 32 миллиарда рублей на новую федеральную целевую программу по безопасности дорожного движения. Ведь ежегодно в России в дорожно-транспортных происшествиях гибнут и получают увечья более 280 тысяч человек, что соответствует населению большого российского города. Это 5-8 раз превышает аналогичные показатели по травматизму в ДТП в развитых странах мира.

Элементы безопасного интеллектуального города:

охрана правопорядка (камеры видеонаблюдения, тревожные кнопки («гражданин-полиция»);
управление транспортом (ЖКХ, Скорая помощь, Школьные автобусы, Полиция)
управление ЖКХ;
городская инфраструктура (видеонаблюдение на соц. значимых объектах);
экологическая обстановка.

С камерами видеонаблюдения, которые призваны охранять правопорядок, также возникает много вопросов. Они установлены и работают, вот только не помогают. Как, например, в громком деле об убийстве тульского оружейника Вячеслава Трухачева. Вроде и камера была, и запись есть, только вот для следствия никакого интереса не представляет - ничего не видно.

Андрей Стукалов, министр ЖКХ Тульской области, отметил:

Андрей Стукалов

Главная задача Центра – координация работы ведомственных и объектовых сил и средств, обеспечение безопасности и организация информационного обмена. В данном случае нам важнее, что система способна дать сокращение числа смертей, травм, в частности - в результате уменьшения числа нарушений правил дорожного движения.

7 комментариев