Работы будут проводиться по технологии «закрытого перегона», что позволит сконцентрировать ресурсы и выполнить большой объем работ. Для этого подготовлены необходимые материалы и техника.
Первые технологические «окна» назначены на 28 июля – 30 июля, 3-6, 10-13, 17-20, 24-27 августа. Затем работы продолжатся в сентябре.
В работах примут участие более 200 железнодорожников и свыше 50 единиц специализированной техники, в том числе разборочные и укладочные краны, машины глубокой очистки щебеночного балласта, выправочно-подбивочные путевые машины и щебеночно-очистительные комплексы.
Всего планируется обновить 19,1 км пути.
На время работ движение поездов на участке будет осуществляться по соседнему пути с использованием графика, который позволяет поочерёдно пропускать составы в оба направления, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.
