За один день мероприятие посетили 18 тысяч человек, а его участниками стали владельцы около 400 ретроавтомобилей и мотоциклов.
«РЕТРО ЭКСПО» стало новым форматом фестиваля «Автострада», который проводится в Туле с 2004 года. Впервые самостоятельный московский проект такого масштаба объединил редкую историческую технику, музыкальную программу, семейный отдых, шопинг и специальные активности для посетителей.
Одной из главных особенностей события стала сама площадка. Архитектура аутлета, построенного как небольшой европейский город с площадями, фонтанами, фасадами и уютными пешеходными улицами, позволила разнообразить привычный формат выставки на парковке.
Ретроавтомобили разместились непосредственно среди улиц и магазинов аутлета. Благодаря этому экспозиция воспринималась не как ряд музейных экспонатов, а как ожившая городская сцена: автомобили разных эпох стояли у витрин, вдоль аллей и вокруг фонтанов, а посетители могли свободно гулять между ними, рассматривать детали, общаться с владельцами и фотографироваться.
Практически все представленные автомобили находятся в рабочем состоянии и прибыли на фестиваль своим ходом – в том числе машины, возраст которых превышает 80 и даже 100 лет. Самым старым экспонатом стал Ford Model T 1924 года, специально приехавший из Тулы.
Рядом с ним были представлены довоенные Audi 920 1939 года и BMW 319, британский MG Midget, спортивный Datsun 240Z, Jaguar E-Type, Citroën DS с гидропневматической подвеской и белоснежный Rolls-Royce 1986 года.
Отдельную часть экспозиции составили легенды советского автопрома: правительственные «Чайка» и ЗИМ, ранние «Волги», «Победы», классические «Москвичи» и исторические автомобили милиции, ГАИ и других спецслужб.
Участники создавали свои образы. Клуб «Дежурная часть» представил машины советской милиции с сотрудниками в форме тех лет, а по соседству с ними «Клуб реконструкции 88 полицейского участка Нью-йорка» «винтил» «подозреваемых» в полной экипировке.
Посетители также увидели американскую патрульную технику, кабриолеты разных стран и эпох, классические Mercedes-Benz и BMW, мотоциклы Jawa, редкие экспериментальные автомобили и восстановленные исторические двигатели.
Экспозицию дополнили коллекционеры, реставрационные мастерские и автомобильные сообщества из Москвы, Подмосковья и других городов, включая «Ретромобиль Подольск», «Старый дилижанс», Aleco Family и другие объединения владельцев исторической техники.
