В 2015 году в Тульской области произошло 17 ДТП с участием поездов

Не обошлось и без человеческий жертв.

09:41, 9 октября 2015 6

17 столкновений автомобильного транспорта с железнодорожным произошло на переездах Московской железной дороги с начала 2015 года, три из них — на территории Тульской области: в феврале — с пригородным дизель-поездом на перегоне Алексин-Суходол, и в августе — с пассажирским поездом на перегоне Серпухов-Тарусская и одиночным локомотивом на перегоне Дедилово-Присады.

При этом, к сожалению, не обошлось без погибших.

Железнодорожники проводят широкую работу, чтобы улучшить ситуацию, призывая подключиться к решению все заинтересованные стороны.

Отметим, что в этом году продолжает сохраняться курс снижения дорожно-транспортных происшествий на переездах. В прошлом году за аналогичный период произошло 29 ДТП.

В сентябре текущего года было зафиксировано одно происшествие, что существенно отличается от аналогичного месяца годом ранее, когда было зарегистрировано пять столкновений автомобильного транспорта с железнодорожным.

«По-прежнему основной причиной, приводящей к опасным ситуациям, остается нарушение автомобилистами ПДД. Объезд шлагбаума или специального ограждения пути, выезд на переезд при работе запрещающих сигналов переездной сигнализации, попытки пересечь железнодорожное полотно по пешеходному настилу или в других необорудованных местах — основной набор нарушений, который формирует печальную статистику», — пояснил Олег Трунов, представитель Службы корпоративных коммуникаций МЖД.

Игнорирование правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов со стороны водителей абсолютно неприемлемо. В таких ситуациях под угрозой находятся здоровье и жизни не только водителей-нарушителей, но и членов локомотивных бригад, пассажиров железнодорожного транспорта, отмечает Трунов.

Для обеспечения безопасности и снижения дорожно-транспортных происшествий на переездах столичные железнодорожники проводят комплексную работу, начиная от технического обслуживания и модернизации инфраструктурных объектов, до проведения разъяснительных и информационных кампаний.

Так, с начала 2015 года на 32 переездах заменено резинокордовое покрытие, на 292 проведен ямочный ремонт асфальтового покрытия, на 14 переездах прошел капитальный ремонт.

В сентябре на Московской железной дороге была продолжена активная фаза информационно-разъяснительной работы.

Столичные железнодорожники, посещая автотранспортные предприятия, проинструктировали более 6,5 тысяч водителей. Совместно с сотрудниками ГИБДД было проведено 145 рейдов, во время которых выявлено 110 нарушений ПДД.

Железнодорожники уверены, что снижение происшествий на переездах возможно и дальше, однако, в первую очередь для этого требуется строгая дисциплинированность со стороны водителей.

6 комментариев