По словам руководителя городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрия Ярцева, метод заключается в том, что подрядчик использует существующее основание дорог.
Верхний слой земли снимается, перемешивается, затем в грунт добавляют цемент и химикаты, после чего готовую смесь укладывают заново при помощи асфальтоукладчика.
Такое покрытие является аналогом щебня. Технология стабилизации грунтового основания особенно эффективна на дорогах с малоинтенсивным движением.
Гарантийный срок на такие объекты — три года. Ожидается, что дороги не потребуют ремонта пять лет, а межремонтный интервал составляет 7−8 лет. При необходимости на подобные грунтовки можно укладывать асфальт.
